【本報訊】（記者季杰通訊員許覺輝）深圳西部港區終于有了自己的巨輪出海通道。昨天下午，銅鼓航道首次試航成功，為大鏟灣碼頭（一期）的順利開港及西部港區進一步發展提供有力保障。

　　銅鼓航道是國家“十五”重點交通基礎設施建設項目，也是廣東省、深圳市重大工程項目。深圳西部港區自上世紀80年代初開港以來，進出港的大型船舶（3000噸級以上）均須通過香港馬灣水道。隨著香港、深圳兩地港口和國際航運業的發展，到港船舶密度逐漸加大，船舶大型化趨勢也日漸明顯，造成香港馬灣水道通航壓力過大。

　　1994年，有關方面首次提出建設銅鼓航道，1997年7月，經原國家計委正式批準立項，經過工程可行性研究、環保評估等一系列準備工作，銅鼓航道于2004年12月29日正式開工建設，并于今年6月29日順利通過交工驗收。