長豐獵豹謀求“共贏模式”

　　本報記者 李漢橋報道

　　11月底到12月初，2007年度全國四驅拉力系列賽和全國汽車場地越野錦標賽在廣東陽山落下帷幕。長豐獵豹車隊再次實現突破，成為全國汽車場地越野錦標賽的首個四連冠（2004-2007）。同時，這也是長豐獵豹車隊再次榮膺全國場地越野錦標賽和中國越野賽“雙冠王”殊榮。

　　在眾多分析人士看來，長豐獵豹車隊不斷成功的業績證明，長豐獵豹車隊成功走出了一條與中國汽車行業一同發展的“共贏模式”，為自主品牌的發展，以及推動我國賽車文化的發展做出了有益的嘗試。

　　從2003年12月成立，經過4年迅速的發展，長豐獵豹車隊已成為中國越野賽場上最著名車隊之一。

　　在2007年度的賽事中，長豐獵豹車隊更是憑借獵豹黑金剛一舉奪得2007全國四驅拉力系列賽之黑龍江漠河冰雪拉力賽、云南東川泥石流拉力賽、新疆環塔戈壁四驅拉力賽、內蒙古呼倫貝爾沙地四驅拉力賽四個分站賽冠軍，并接連奪得2007年全國汽車場地越野錦標賽之北京懷柔分站賽、河北涉縣分站賽、天津分站賽、內蒙古烏海分站賽四個冠軍。

　　而且，憑借在今年全國場地汽車越野錦標賽中遙遙領先的積分，長豐獵豹車隊早在廣東陽山決賽前就已經奠定“奪冠勝局”。但長豐獵豹車隊并沒有就此止步。廣東陽山決戰現場，70輛戰車為了最后榮譽放手一搏，在經過前兩天預賽和半決賽熟悉場地后，各車手為了爭奪年度總冠軍均使出渾身解數。最終，汽油組中，長豐獵豹車隊劉斌憑借積分優勢，登上了年度車手總冠軍的寶座；長豐獵豹車隊以173分的高分奪取廠商隊杯冠軍。

　　“越野賽車是對車手和車的雙重考驗，獵豹黑金剛是賽車手值得信賴的伙伴。”長豐獵豹車隊某冠軍車手對他的愛車——獵豹黑金剛給予了高度的評價。在他看來，長豐獵豹車隊取得成功的背后離不開企業大力的支持。

　　無論是技術，還是車輛和資金，長豐汽車在越野車賽上的投入，都遠遠超過了其他SUV汽車廠家。作為我國最大的輕型越野汽車生產廠家，長豐汽車一直將推動和提高中國越野賽車運動水平當作自己的責任。也正是這樣的使命感促使長豐汽車不斷積極參與各項賽車運動，促成了長豐獵豹車隊輝煌戰績的誕生。長豐的目的在于通過越野賽車這個平臺，使長豐汽車的產品性能得以全面展現；同時，也要把在比賽中所獲取的寶貴經驗，運用到將來的汽車研發與汽車制造中去，造更好的車，更好地為社會服務。

　　更重要的是，賽事已經成為長豐汽車的一種重要品牌推廣方式，在樹立長豐獵豹國內專業SUV的企業形象的同時，最大程度地搶占市場，促進銷量，從而取得真正意義上的“雙贏”。記者李漢橋攝影

　　【責任編輯 張秦寧】