四川新聞網-成都商報訊

　　備受全國車主關注的交強險費率調整聽證會昨日下午在北京舉行，作為金融行業第一個全國性的聽證會，聽證會現場討論異常熱烈，原定3個小時的會議持續了將近5個小時才結束。

　　不過，與外界預計不同的是，昨日的聽證會并沒有就相關方案進行表決，相反，保監會只是在充分聽取參會各方意見后就宣布會議結束，因此并沒有產生最終結果。有消息稱，保監會很可能將根據本次聽證會結果，最終決定交強險新的責任限額和基礎費率方案。

　　記者獲悉，此次聽證會主要內容是就中國保險行業協會日前提交的《關于上報交強險費率方案的請示》進行聽證。該方案顯示：交強險責任限額擬由現行的6萬元上調至12萬元。其中，死亡傷殘賠償限額為11萬元，醫療費用賠償限額為8000元，財產損失賠償限額為2000元。被保險人在交通事故中無責任的情況下，死亡傷殘賠償限額為1.1萬元，醫療費用賠償限額為800元，財產損失賠償限額為200元。

　　令車主欣慰的是，在交強險責任限額提高一倍的情況下，其基礎費率也將下調。按照方案，保險行業協會擬對《交強險基礎費率表》42個車型中的16個進行費率下調，下調幅度從5％至39％不等。

　　其中，最受關注的普通家庭用車的交強險保費擬由現行1050元下調至950元，降幅9.5%。而如果投保人的行車安全記錄良好，連續三年沒有發生有責任的道路交通事故，則最終只需要支出665元。其他車型方面，保費下調最多的是特種車(指油罐車、汽罐車、液罐車)，由原來的6040元降至3710元，降幅高達38.58%，6到10座的企業非營業用車，降幅為5.04%。其余車型費率均保持不變。保監會方面表示，如果按聽證方案實施，交強險保費將整體下降10%，初步預計將有64％的車主因此受益。

　　本報記者 劉鋒

　　聽證會激辯兩大焦點

　　綜觀整個聽證會，代表的關注點更多的落在了費率之外的問題上，比如，交強險責任限額是否太低、無責賠付的400元錢要不要取消等問題。

　　焦點一

　　交強險責任限額是否太低

　　有代表提出，目前交強險人身傷亡5萬元的責任限額太低，不符合經濟發展需要。對此，保監會相關人士表示，目前交強險在我國剛開始實施，僅是提供基礎的保障。責任限額的提高要與經濟水平、道路交通安全狀況等相匹配�！岸�如果限額太高，將導致保費提高”，他進一步表示，“從趨勢上來說，交強險將來的發展趨勢是保額越來越高，而費率越來越低，但這需要一個過程�！�

　　焦點二

　　是否該取消財產無責賠付

　　關于財產無責賠付的問題也成為代表們關注的焦點。代表曹建軍表示：“現在一味地強調路人的行路權問題，我是個教師，能看到很多學生在放學的時候就惡意地排成一排，騎著車在路上走，不管司機按不按喇叭，都不讓路。如果是這種情況，提高賠付比率以后，有人惡意碰瓷，保監會能不能承受這種大量的賠付？如果我們的保費提高到一定額度，面對‘碰瓷’現象，或者是惡意詐保，咱們怎么應對？”

　　代表袁方也表示，“我建議在保費中要剔除無責財產損失賠償，如果因為相關的《交法》和《條例》不允許剔除的話，我建議將賠償限額定為1元，只作象征性賠償�！�

　　對代表們提出的類似問題，保監會方面并沒有進行明確回復，只是表示，將充分聽取代表們的意見，不斷加強改善交強險監管工作，繼續完善交強險溝通機制。