本報訊 （記者鐘晶晶）距發改委組織的全國煤炭產運需銜接會召開已達20天，昨日，全國各地的多數電力和煤炭企業已趕往河北香河，在未來的四天里，煤炭和電力、冶金企業將集中簽訂新一年的煤炭合同，并以合同向鐵道部和發改委落實運力。記者在采訪中了解到此前市場預期的煤炭價格上漲已成定局，但神華、中煤等大煤炭集團合同仍未曝光。

　　神華煤炭運銷公司一位高層接受記者采訪時表示，由于神華煤炭的基礎價與別的企業不同，因此不能單純的以10%的漲幅來判斷價格上漲，但他表示價格上漲已是定局，神華的煤炭大宗合同將在未來兩三天內揭曉。

　　在此前召開的煤炭產運需銜接會上，發改委副主任歐新黔明確表示，一切政府部門不得干預企業的合同價格，雙方談判由企業根據市場情況自主談判定價。

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煤炭價格的上漲是必然的事情，關鍵是看談判可以接受的漲幅多少問題”，一位業內人士接受記者采訪時表示，目前全球的資源性產品價格都在上漲，煤炭價格上漲是市場供需情況的反映。目前不能接受煤炭漲價的主要是電力企業中的一些小機組、自身的耗能大，對于煤種都有特殊要求的企業。

　　一位煤炭行業的分析師也表示，目前五大電力集團的大機組自身節能降耗的能力其實已經能夠消化煤炭價格上漲帶來的成本壓力，煤炭價格的上漲對于電力企業的盈利影響并不大。

　　此前，部分煤炭企業已披露的2008年動力煤合同報價的漲幅都在10%以上，但由于煤炭價格已經市場化，但電價仍在計劃體制內，受到國家的嚴格控制，電煤合同的簽訂一直是每年煤炭訂貨會的焦點。

　　據預測，2008年，全國煤炭需求量將達到26億噸左右，電煤占到一半，預計明年發電將消耗煤炭13億噸，這其中的7.85億噸要靠鐵路運輸。

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