開(kāi)場(chǎng)白：從明年開(kāi)始，五一黃金周長(zhǎng)假將退出人們的生活。正當(dāng)人們擔(dān)心少了回家探親和外出旅游的機(jī)會(huì)，而且三個(gè)黃金周取消一個(gè)，另外兩個(gè)的交通會(huì)不會(huì)更加擁擠，出行會(huì)不會(huì)更加困難時(shí)，緊接著就傳來(lái)各大旅行社將抬高春節(jié)出境游價(jià)格的消息，引起了人們很大的關(guān)注。

　　大家都有點(diǎn)弄不明白，取消五一長(zhǎng)假，怎么成了春節(jié)旅游漲價(jià)的理由。

　　

今年“十一”黃金周，全國(guó)共接待旅游者1.46億人次。圖為游客在上海南京路步行街參加國(guó)慶觀燈活動(dòng)。（新華社發(fā)）

　　短評(píng)這樣的景觀，相信許多人都不陌生。一方面人們?cè)诒г埂盎ㄥX(qián)買(mǎi)罪受”，可是另一方面又抑制不住出游的沖動(dòng)。隨著人們生活水平的不斷提高，對(duì)于精神生活的要求會(huì)越來(lái)越高，對(duì)旅游業(yè)的需求會(huì)越來(lái)越多，取消五一黃金周后，如何滿(mǎn)足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的需求，是政府應(yīng)考慮的問(wèn)題。五一長(zhǎng)假取消，對(duì)人們出行會(huì)有什么影響，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，假期調(diào)整有望掀起大中型城市周邊游的熱潮，并帶動(dòng)

自駕游的發(fā)展，從而奠定旅游市場(chǎng)新格局。

　　春節(jié)游有熱有冷

　　業(yè)內(nèi)人士表示，雖然法定節(jié)假日的修改在一定程度上是為了改善國(guó)人扎堆出游從而造成的交通、景區(qū)、旅游服務(wù)設(shè)施不堪重負(fù)等問(wèn)題，但是，實(shí)行了數(shù)年的五一長(zhǎng)假一旦取消，是否將加重春節(jié)、十一的出游壓力？畢竟以往人們可以在一年中的三個(gè)時(shí)段選擇出游一周，而現(xiàn)在只能選擇兩個(gè)時(shí)段。此外，旅行社是否會(huì)乘機(jī)漲價(jià)？

　　北京中山旅行社的工作人員告訴記者，旅行社乘明年五一長(zhǎng)假取消，從而提高明年春節(jié)出游報(bào)價(jià)的可能性很小，這是因?yàn)椋�一直以�?lái)，由于人們多選擇五一、十一出游，春節(jié)更愿意呆在家里，旅行社春節(jié)價(jià)格較平常日子的漲價(jià)幅度本來(lái)就不高，今年也不會(huì)有大的變化。據(jù)悉，明年春節(jié)期間的國(guó)內(nèi)游方面仍是一南(海南)一北(東北)的線路火熱，而其它線路如華東游等都非常冷清。

　　中青旅的工作人員則表示，由于現(xiàn)在離春節(jié)還有一段時(shí)間，具體的國(guó)內(nèi)航線報(bào)價(jià)尚未出來(lái)，不清楚是否漲價(jià)。

　　但據(jù)12月9日《青年報(bào)》報(bào)道，五一長(zhǎng)假取消后，上海多家旅行社由于假日方案調(diào)整，大量原本準(zhǔn)備在五一出境旅游的市民都改在春節(jié)提早出行，春節(jié)期間的旅游產(chǎn)品較去年同期相比上漲了兩成左右。

　　對(duì)于五一長(zhǎng)假取消是否會(huì)使明年十一的出行壓力增大，有旅行社的業(yè)內(nèi)人士告訴記者，由于熱門(mén)線路的航班與火車(chē)、長(zhǎng)途汽車(chē)的容量是有限的，即使有更多的旅客想在十一出行，但是，車(chē)票等問(wèn)題解決不了，旅行社想增加線路安排也無(wú)能為力。

　　長(zhǎng)假調(diào)整帶來(lái)城市周邊游商機(jī)

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，休假制度調(diào)整有望奠定旅游新格局。如果新的法定節(jié)假日制度在2008年得以實(shí)施，法定假日以及周末的法定休息日將達(dá)到115天，再加上帶薪假期的貫徹實(shí)施，中國(guó)人每年的閑暇時(shí)間將增加至120天以上。由此所帶來(lái)的對(duì)人們旅游行為的影響將逐步顯現(xiàn)。

　　安信證券分析師認(rèn)為，人們可以在“小長(zhǎng)假”期間選擇中短途的旅游目的地、度假村進(jìn)行休閑娛樂(lè)，而在黃金周期間選擇較遠(yuǎn)距離的目的地度假，再搭配帶薪假期，人們將擁有更多的休閑、度假旅游選擇。因此，距離經(jīng)濟(jì)相對(duì)較發(fā)達(dá)之大中型城市的景區(qū)、旅游目的地將充分受益于國(guó)內(nèi)節(jié)假日、休假制度改革。

　　此外，分析師認(rèn)為，國(guó)家休假制度改革將進(jìn)一步促進(jìn)自駕車(chē)旅游的發(fā)展。

高速公路網(wǎng)的健全以及家用汽車(chē)數(shù)量的快速增長(zhǎng)將提高人們短程旅行的頻率。

　　根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，截至2006年底，中國(guó)高速公路里程已經(jīng)達(dá)到4.53萬(wàn)公里，各類(lèi)公路里程為346萬(wàn)公里，尤其隨著國(guó)家“兩縱兩橫”和“五縱七橫”高速公路主干線的建成，中國(guó)以高速公路為主干、各等級(jí)公路為枝葉的公路網(wǎng)絡(luò)正逐步形成、完善。

　　近幾年，私家車(chē)正以驚人的速度走入千家萬(wàn)戶(hù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2006年末，中國(guó)每百戶(hù)家庭的汽車(chē)保有量達(dá)到4.32輛，而這一數(shù)據(jù)在1999年還僅為0.34輛，在短短的7年時(shí)間里，整整增長(zhǎng)了近12倍。

　　[大家談]春節(jié)游不應(yīng)是牟取暴利的機(jī)會(huì)

　　人們還沒(méi)有從取消五一黃金周的消息中平靜下來(lái)，緊接著就要面對(duì)春節(jié)旅游漲價(jià)的現(xiàn)實(shí)。當(dāng)然，商家從來(lái)都是要牟利的，旅行社根據(jù)市場(chǎng)情況，合理地適當(dāng)調(diào)整一下價(jià)格本身也無(wú)可厚非。但是，取消五一黃金周絕不能成為春節(jié)游或其他長(zhǎng)假旅游牟取暴利的理由與機(jī)會(huì)。

　　其實(shí)，自從五一長(zhǎng)假將要取消的消息傳出后，就有不少人擔(dān)心十一和春節(jié)黃金周旅游要漲價(jià)的事情會(huì)發(fā)生，而且當(dāng)五一黃金周真的被取消后，春節(jié)游果然就如期漲價(jià)了。從這個(gè)角度看，取消五一長(zhǎng)假似乎并不能完全解決“旅游景點(diǎn)人山人海”、“交通擁擠”、“服務(wù)質(zhì)量大打折扣”等問(wèn)題，旅行社此時(shí)的漲價(jià)就被許多人所非議。

　　但是，我們同時(shí)還應(yīng)該關(guān)注，國(guó)家同時(shí)也制定了“帶薪休年假”制度，如果這一制度能夠落實(shí)，不但能夠解決集中旅游所造成的種種問(wèn)題，也能讓勞動(dòng)者自行決定休息或出游時(shí)間，放松身心地好好享受假期。所以針對(duì)取消五一長(zhǎng)假，大家也應(yīng)該根據(jù)各自的需要，對(duì)外出旅游計(jì)劃做出適當(dāng)調(diào)整，最好盡量避開(kāi)人流集中高峰期出行，如此既能保證自己玩的舒服，也讓旅游市場(chǎng)有一個(gè)均衡發(fā)展。

　　不過(guò)很多人仍然擔(dān)心的問(wèn)題是：帶薪休假規(guī)定能否真正落到實(shí)處。事實(shí)上只有政府下定決心，堅(jiān)定地維護(hù)民眾權(quán)益，強(qiáng)硬地遏制企業(yè)違法，特別要讓違法企業(yè)感受到抗拒帶薪休假規(guī)定所要付出的巨大成本，帶薪休假制度才會(huì)轉(zhuǎn)換為現(xiàn)實(shí)生活層面的保障。

　　而作為政府相關(guān)部門(mén)，對(duì)于旅行社的“適時(shí)”漲價(jià)應(yīng)該怎樣去對(duì)待？首先要在進(jìn)一步規(guī)范市場(chǎng)管理的基礎(chǔ)上，為百姓的休閑生活創(chuàng)造更加寬松的環(huán)境；其次必須對(duì)乘機(jī)違法抬價(jià)的企業(yè)給予及時(shí)的法律制裁。畢竟，人民的生活蒸蒸日上，出門(mén)旅游會(huì)越來(lái)越多，單靠取消一兩個(gè)黃金周不可能解決旅游市場(chǎng)的所有問(wèn)題，相關(guān)的配套制度和措施還是應(yīng)該盡快跟上。