正新：

　　越滾越大的“輪胎霸主”

　　本田、雅馬哈、嘉陵等品牌的摩托，以及通用、現(xiàn)代、東南等品牌的汽車上，正新輪胎隨處可見。廈航飛機(jī)的座椅頭枕和廈門航空港手推車上，正新輪胎的廣告也無處不在。

　　除了飛機(jī)輪胎什么輪胎都能生產(chǎn)

　　1967年，正新橡膠工業(yè)股份公司在臺(tái)灣創(chuàng)立，之后成為臺(tái)灣規(guī)模最大的橡膠輪胎制造廠商，1989年進(jìn)軍廈門。

　　“1991年12月19日，廈門正新建成開業(yè)那天，國務(wù)院谷牧副總理來了，副部級以上干部來了60多位，場面十分熱鬧。”回憶起16年前的開業(yè)盛況，董事長陳秀雄自豪地表示。1992年廈門廠正式投產(chǎn)后，廈門正新主要生產(chǎn)自行車、

　　陳秀雄介紹，“公司創(chuàng)建時(shí)，注冊資本1000萬美元，總投資2000萬美元；如今注冊資本已達(dá)2億多美元，總投資額達(dá)3億美元。從沿海到內(nèi)陸，從自行車到轎車，從農(nóng)用車到叉車的輪胎，除了飛機(jī)輪胎之外，正新什么輪胎都生產(chǎn)。”

　　廈門水喝多了他就成了廈門人

　　“現(xiàn)在正新營業(yè)額保持每年七成以上的成長率，30萬平方米的占地面積已經(jīng)飽和。”看著依舊掛在辦公室的十年前制作的廠區(qū)工程分布圖，陳秀雄很感慨。

　　“剛來的時(shí)候，這里十分落后，地上種的是地瓜、花生，根本找不到路讓車子開進(jìn)來。”而更讓陳秀雄吃驚的是，一到晚上6點(diǎn)鐘，馬路就變得死氣沉沉，根本看不到有小姑娘撐著洋傘或者涂口紅，一切都很原始。但現(xiàn)在變了。

　　從廈門正新建廠伊始，陳秀雄就把家安在了廠房內(nèi)。18年來，杏林臺(tái)商投資區(qū)走過的每一步，陳秀雄深有體會(huì)，也充滿了感情，“水喝多了就變成這里的人，我就是一個(gè)廈門人。”

　　這份親切感正是促成正新落戶廈門的關(guān)鍵。“北京、上海、廣東都考察過，最終還是覺得廈門親切，語言文化都通，有 ‘小三通’以后，廈門和臺(tái)灣貼得更緊了。”陳秀雄笑著說，從廈金直航到達(dá)金門后可以直飛臺(tái)中，只需再花上半個(gè)多小時(shí)便能到達(dá)彰化，比繞道香港機(jī)場省了4個(gè)小時(shí)。

　　更讓陳秀雄津津樂道的則是胡錦濤總書記先后兩次參觀正新。“一次胡總書記參觀完準(zhǔn)備離開時(shí)，我告訴他廠里的員工們想見見他，已經(jīng)一腳踏進(jìn)車?yán)锏暮�總書記立刻回到廠房和員工們一一握手，這讓我很感動(dòng)，也更加覺得親切。”

　　一步一個(gè)腳印廈門18年5次增資

　　陳秀雄介紹，吸收在臺(tái)灣發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)，廈門正新自創(chuàng)建以來穩(wěn)步發(fā)展，每年都有新的投資計(jì)劃，一步一個(gè)腳印，扎扎實(shí)實(shí)把正新做大做強(qiáng)。

　　如今正新在海滄購買了近70萬平方米的土地，把內(nèi)胎生產(chǎn)線遷移到海滄，而杏林臺(tái)商投資區(qū)廠區(qū)生產(chǎn)外胎，80％為內(nèi)銷。“當(dāng)初創(chuàng)業(yè)時(shí)我還心里沒底，30萬平方米廠區(qū)，這么大的面積，什么時(shí)候能填滿？沒想到18年后，正新能在杏林做得這么大！”

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，正新集團(tuán)在18年內(nèi)連續(xù)5次增資，實(shí)現(xiàn)了從1989年最初的試探性投資轉(zhuǎn)向扎根性發(fā)展，產(chǎn)品暢銷世界，“正新牌”輪胎于2004年榮獲“中國馳名商標(biāo)”稱號(hào)。

　　說到此，陳秀雄給記者講了這么一個(gè)小故事：“上世紀(jì)90年代初臺(tái)灣三陽到杏林考察時(shí)，特意到正新參觀。回去后就拍板定案，因?yàn)榭粗辛苏�新輪胎配套，就決定在杏林設(shè)立廈杏摩托企業(yè)了。”

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