十二月六日，國務院批準設立海南洋浦保稅港區后的首個洋浦石油化工產業項目推介會舉行，年吞吐量一千萬立方米的商業石油儲備基地項目發布，當即引起英國石油公司等多家著名石化和專業公用工程跨國企業的興趣。目前，已有七萬噸和五萬噸船舶通過洋浦港將石油產品轉運到中國內地和東南亞等地，香港部分歐式石油成品也通過該港口分運。圖為裝卸貨物的洋浦港一角。中新社發 彭小云 攝

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　　中新社洋浦十二月六日電 (彭小云)六日，在國務院批準設立海南洋浦保稅港區后的首個洋浦石油

化工產業項目推介會上，年吞吐量一千萬立方米的商業石油儲備基地項目正式發布，其建設規模雛形已定。英國石油公司(BP)、中國國家投資公司、海南控股以及來自阿聯酋、沙特等國際著名石化和專業公用工程跨國企業對該項目格外關注。

　　據洋浦經濟開發區經濟發展局局長郭釗介紹，洋浦商業石油儲備基地規劃總投資人民幣一百三十億，建設成一座庫容一千萬立方米的大型原油儲庫，油庫同時具備原油接卸中轉和原油儲備兩種功能。油庫百分之五十的庫容用于原油商業中轉，可實現原油中轉量每年四千萬噸；百分之五十的庫容用于原油儲備。

　　同時，油庫將配套建設一個三十萬噸級原油接卸泊位，用于大型油輪原油的接卸入庫，其每年的接卸能力約為兩千萬噸。原油裝船外輸時，可以根據受油方距離的遠近以及其接卸碼頭的實際能力為本油庫配套建設多個二至十萬噸級的原油泊位，使其總的裝船能力不少于每年四千萬噸。

　　郭局長說，油庫儲罐將采用浮頂儲罐，十萬立方米浮頂儲罐是目前國內應用最為廣泛的大容積儲罐。單罐容積大，可以節約基本建設投資、提高投資回報率，技術成熟可靠。原油出庫可考慮兩個途徑，一是利用本油庫擬建的多個二至十萬噸級的原油泊位，通過海運外輸出庫；另外，可與中石化合作，通過管輸的形式，將庫內原油輸送至中石化海南煉油廠，為其提供所需原油資料。

　　據了解，該商業石油儲備基地目標市場分三類：一是港澳臺及內地部分省市；二是東亞地區包括日本、韓國、朝鮮、

馬來西亞、菲律賓、印度、文萊、印度尼西亞、越南等；三是產油國的海外儲備基地，如沙特等中東產油國為提高石油行業利潤，計劃在世界主要消費國家如中國建立其海外石油儲備基地，從事石油倉儲業務，賺取更多石油利潤。

　　目前，已有七萬噸和五萬噸小船，通過洋浦港將石油產品轉運到內地和東南亞等地，香港部分歐式石油成品也通過該港口分運。

　　海南洋浦港，地處東南亞至東北亞國際海運主航線的中心位置，是距馬六甲海峽、南海油氣資源開發區域最近的中國深水良港，臨海陸域平緩，其深水岸線約五十公里，可建一至三十萬噸級碼頭泊位八十多個，是環北部灣地區建立樞紐港的最佳選擇。現已建成中國南部唯一的三十萬噸級原油碼頭，配套已投產的八百萬噸煉油項目使用。(完)