■記者手記■本報記者曾業(yè)輝

　　11月30日乘車抵達(dá)中江縣城時，天色已經(jīng)全黑了，雖然離成都僅88公里，但由于龍泉山脈的阻隔，路上竟花了近3個小時。

　　四川省中江縣地處四川盆地偏北，西臨成都平原，北依綿陽市，面積2063平方公里，人口141．39萬人，是一個農(nóng)業(yè)大縣，也是一個人口大縣。

　　中江縣是英雄黃繼光的故鄉(xiāng)，目前仍屬欠發(fā)達(dá)地區(qū)，由于基礎(chǔ)設(shè)施落后、工業(yè)底子薄，使得中江的經(jīng)濟發(fā)展相對滯后，脫貧任務(wù)相當(dāng)繁重，目前該縣仍有8萬多絕對貧困人口。

　　11月30日至12月2日，記者全程參與了“江鈴·溪橋工程”在中江開展的活動，在中江邊遠(yuǎn)山區(qū)的所見所聞，令人難言輕松，既為江鈴汽車的慷慨捐助感到欣慰，更為一些貧困農(nóng)戶的生存狀態(tài)感到擔(dān)憂。

　　“江鈴·溪橋工程”是由江鈴汽車與中國扶貧基金會合作開展的一項公益事業(yè)，其核心內(nèi)容是為欠發(fā)達(dá)地區(qū)出資建造便民橋，解決一些落后地區(qū)最基本的交通難題，從2007年4月3日啟動至今，已在貴州、陜西、四川、云南、廣西等省建造了27座便民橋。

　　12月1日，“江鈴·溪橋工程”第26座便民橋竣工儀式在中江縣普興鎮(zhèn)東升村舉行，從縣城到東升村，在沙石路上整整顛簸了兩個多小時才趕到目的地，路況之差出人意料。

　　竣工儀式上，十里八村的鄉(xiāng)親自發(fā)趕到現(xiàn)場，有了這座橋，老人過河、兒童上學(xué)都不再令人擔(dān)憂。小橋長40米、寬2米，水泥磚石結(jié)構(gòu)，橋不算大，卻連通了兩岸5000鄉(xiāng)民的生活，鄉(xiāng)親們管它叫“連心橋”。

　　隨后，江鈴公司還向伏龍村小學(xué)捐贈了幾車物資并慰問了當(dāng)?shù)氐呢毨�戶。車隊到達(dá)伏龍小學(xué)門口時，孩子們興高采烈地列隊歡迎，在“沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國”歌聲中，記者們參觀了學(xué)校，木板竹片支起的課桌令人心頭酸澀。慰問貧困戶時，向大爺那家徒四壁的屋子更昏暗得讓人喘不過氣來。在這里，貧困就像一張網(wǎng)，無遮無攔地撒向各個角落。

　　走的時候，近十輛裝滿物資的江鈴皮卡早已空空如也，孩子們追著車隊招手告別，塵土中的笑容竟異常燦爛。

　　下午到玉興鎮(zhèn)敬老院看望孤寡老人時，發(fā)現(xiàn)有四五個老人大冬天竟然光著雙腳，有的早已紅腫，問起緣由時，老人們幽默地說是腳的尺碼太大，買不上合適的襪子，仔細(xì)問過后才知道敬老院并不負(fù)擔(dān)老人們的穿著，而敬老院院長锃亮的皮鞋，此刻在老人紅腫的腳前，分明露出了幾分猙獰。

　　當(dāng)天下午，江鈴公司還向中江縣政府捐贈了十幾卡車的物資，在縣廣場的交接現(xiàn)場，所有與會的老人們得到的獎勵是一袋大米。

　　從修橋到捐贈，江鈴公司表示他們所做的其實并不多，總的花費也不大，然而，不管是敬老院的孤寡老人還是山村的貧困戶，他們的臉上分明寫滿了感激。而事實上，由于很多活動都是在邊窮地區(qū)開展，面對的更是貧困人群，這些人不可能有錢購買江鈴汽車，也就是說，江鈴的產(chǎn)品、品牌本身不可能從中直接受益。

　　江鈴銷售總公司副總經(jīng)理葉明信表示，這一切都是基于企業(yè)的社會責(zé)任，并無他求，江鈴希望能做一個合格的“企業(yè)公民”。

　　“企業(yè)公民”這一概念最早由西方發(fā)達(dá)國家的企業(yè)在上世紀(jì)90年代初提出，目前已得到越來越多的企業(yè)認(rèn)同，既然是“公民”，自然有利用資源創(chuàng)造財富的權(quán)利，但同時對資源、環(huán)境及社會也負(fù)有一定的責(zé)任，這種責(zé)任是“先天性”的。

　　目前在國內(nèi)，企業(yè)自覺承擔(dān)更多的社會責(zé)任，已經(jīng)成為評價一個企業(yè)的重要標(biāo)準(zhǔn)，在汽車界，也有越來越多的企業(yè)參與到各項公益活動中來，例如福特的環(huán)境獎、豐田的助學(xué)基金、通用的紅粉筆支教活動及寶馬的中國文化之旅等等。

　　在社會責(zé)任觀念日漸風(fēng)行的同時，又存在著一定的局限性，很多方面都有待提升。

　　首先是參與的企業(yè)面還不夠廣，參與的企業(yè)還不夠多，相對于中國龐大的企業(yè)基數(shù)及高額的營業(yè)收入，目前企業(yè)承擔(dān)的社會責(zé)任還太少，參與的各項公益活動及捐贈活動的相對比例還太低，在環(huán)境、資源壓力日趨加大的今天，企業(yè)應(yīng)自覺承擔(dān)起更多的社會責(zé)任。

　　其次是社會責(zé)任應(yīng)成為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的內(nèi)在動力，而不應(yīng)為功利目的去刻意樹立某種形象，從而成為企業(yè)營銷及品牌拓展的一種手段。中國扶貧基金會副會長江紹高表示，企業(yè)不應(yīng)為公益而公益，為責(zé)任而責(zé)任，參與更多的公益活動、承擔(dān)更多的社會責(zé)任，應(yīng)成為廣大企業(yè)自覺、自主、自動的行為，而且是一種長期行為。

　　第三是公益活動的內(nèi)涵有待豐富，形式可以多樣，不必拘于某種形式或非要創(chuàng)造某種“公益品牌”。很多企業(yè)將公益、慈善、社會責(zé)任對等起來，給貧困地區(qū)捐點資、遇到各種自然災(zāi)害時捐點款，成為企業(yè)參與公益活動最主要的形式，而有的企業(yè)更是刻意打造“公益品牌”，避開別的企業(yè)涉足的公益事業(yè)領(lǐng)域，追求自己的“公益特色”，而這時，“公益特色”事實上就成了“功利特色”了。

　　“江鈴·溪橋工程”的可貴之處就在于搭建了一個平臺。

　　葉明信表示，江鈴希望起個牽頭的作用，讓更多的企業(yè)參與到溪橋工程中來，只要參與進來，用誰的品牌命名都沒有關(guān)系。他坦承，溪橋工程是一個長遠(yuǎn)的無止境的事業(yè)，光靠江鈴一家干不了多少事，也建不起多少橋，搭建一個平臺就是為了廣泛調(diào)動各種資源。

　　記者了解到，江鈴在東升村所建的石橋，總耗資不過22萬元，江鈴只投資了5萬元，村民及社會籌集了12萬元，而承建商因是公益事業(yè)也少收了建造費，橋的建成是社會合力的結(jié)果。

　　第四，承擔(dān)更多的社會責(zé)任，應(yīng)成為企業(yè)的長期行為而非短期炒作，一方面，企業(yè)生產(chǎn)好的產(chǎn)品，自覺做好節(jié)能減排工作，也是一種社會責(zé)任；另一方面，僅靠企業(yè)參與也不行，類似修橋鋪路、緩解貧困這樣的事，需要政府、企業(yè)與社會各界共同努力，形成全社會的合力。

　　葉明信表示，“江鈴·溪橋工程”的最終目標(biāo)是能在中國修建1000座乃至10000座便民橋。顯然，僅靠江鈴的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，需要更多的“企業(yè)公民”參與進來，至于叫什么工程，反倒不重要了。