北京市科委重點支持的國內首個汽車機液無級變速混合動力系統研究項目已實現節油20．8％至36％的目標，日前由實驗室進入中試生產階段，標志著我國汽車節油技術研發取得重大進展。

　　變速器是汽車節能效果最核心的功能部件之一。擁有自主知識產權的“汽車機液無級變速混合動力系統”在現有車型基礎上，采用液壓泵、液壓馬達與機械行星輪系相結合的創新方案，可以同時實現高效無級變速傳動和混合動力驅動兩種方式，達到節能效果。此外，這套系統還能使汽車發動機經常工作在高效低排放區，減少尾氣排放。據研發人員介紹，在城市擁堵、汽車低速行駛的路況，系統的雙模式運行既能避免傳統發動機怠速高污染，也可消除發動機頻繁啟動帶來的附加污染。