上海機場的工作人員對記者透露，作為上海機場的董事長，吳念祖關心的并不僅僅是戰略，他也是一個注重細節的人，甚至連辦公室沙發的顏色與整體是否搭配，吳念祖也會提出自己的意見。

　　在為機場想方設法賺錢的同時，吳念祖也在強調機場的客戶服務理念。“原來民航作為壟斷行業，是管理旅客，而不是服務旅客，我一直強調，機場存在的理由是因為有航空公司，有旅客，所以一定要有客戶導向，因此運作機制、專項規劃都要按這個導向調整。”

　　在吳念祖看來，亞洲的機場中，中國香港機場和新加坡機場，服務是世界上最好的。“最近我去香港機場轉機，又拍了不少照片，那里的上下電梯都有‘請小心’的語音提示，電梯旁還貼著‘照顧好老人、小孩’等字樣。這些細節要做并不困難，卻并不是所有機場都能想到的。”

　　幾年前，吳念祖就派機場集團年輕的學歷高的管理骨干到香港機場學習，一學就是半年，與香港機場的人一起上班、開會，現在已經派去了兩批，回來的4個人都在擔任上海兩個機場的重要職務。“戰略規劃好了，最大的問題和瓶頸是理念，也就是人，決定了最后

　　在客戶服務理念的指導下，上海機場已經開始出現了一些改變。比如優化乘機流程：完成了浦東機場過境廳的適應性改造和聯檢等流程的優化，符合條件的旅客可一次性完成全部手續，中轉銜接時間縮短一半。虹橋機場A樓出發層新增的4條安檢通道有效提高了通行速度等。

　　上海機場還與國際咨詢公司合作制定了企業發展規劃，現在正進行各個專項規劃，比如財務規劃、人力資源規劃，以及非航空主業的規劃等。

　　“做專項規劃的過程也是轉換理念的過程，民航特定的文化有一個轉換的過程。”