你上了不受歡迎的“黑名單”

　　如果你遇到航班延誤時(shí)，不滿(mǎn)航空公司不賠償或賠償標(biāo)準(zhǔn)過(guò)低而拒絕登機(jī)、“霸機(jī)”不讓其起飛，那么下次你再乘坐飛機(jī)時(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn)自己買(mǎi)不到機(jī)票了。昨天，春秋航空正式向媒體宣布實(shí)施“黑名單”制度，對(duì)于航班延誤后拒絕登機(jī)、強(qiáng)行“霸機(jī)”的旅客，將進(jìn)入春秋航空封殺的“黑名單”。（2007年11月27日新聞晨報(bào)）

　　說(shuō)句老實(shí)話，我也不贊成某些乘客的做法，那些乘客因?yàn)樽约赫剂艘稽c(diǎn)理，就得理不饒人，并將小事無(wú)限地?cái)U(kuò)大化，不僅造成了航空公司連環(huán)延誤，也損害了其他旅客的合法權(quán)益。但是，像春秋航空公司這樣自己“立法”，然后自己“審判”、自己“執(zhí)法”，就因?yàn)槟硞�(gè)乘客帶頭進(jìn)行了

　　正如春秋航空新聞發(fā)言人張磊所言，“航空是一項(xiàng)公共運(yùn)輸行業(yè)”。既然是公共運(yùn)輸行業(yè)，那么它就應(yīng)該體現(xiàn)它的公共屬性，就應(yīng)該面向大眾，對(duì)所有的人都一視同仁，就如同火車(chē)客運(yùn)、公路客運(yùn)、水上客運(yùn)一樣，只要你掏得起錢(qián)，有正常的手續(xù)，人人都有乘坐的權(quán)利，即使是你的“仇家”，只要他愿意乘坐，你都應(yīng)當(dāng)讓他乘坐。航空公司憑什么將具有公共屬性的運(yùn)輸行業(yè)，搞得跟自家的私營(yíng)小店一樣，利用自己相對(duì)強(qiáng)勢(shì)的地位，在當(dāng)事人事先不知情的情況下，將帶頭維權(quán)的乘客打入“黑名單”？即使個(gè)別乘客在維權(quán)的過(guò)程中充當(dāng)了“領(lǐng)頭人”的角色，航空公司也應(yīng)該有容人之量，首先檢討自己存在的不足或需要改進(jìn)的地方，其次通過(guò)不斷完善措施，提高自身的服務(wù)水平，盡量減少因航班延誤與旅客發(fā)生的糾紛，去掉霸王作風(fēng)。《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》