本報(bào)記者 武文靜報(bào)道

　　近日，國家擬將“開展萊州灣水體交換率的定量評估、開展人類活動對萊州灣水體交換能力影響評估”作為渤海環(huán)�？萍贾�撐體系建設(shè)的重點(diǎn)之一，納入渤海環(huán)境保護(hù)“十一五”國家級戰(zhàn)略行動。有關(guān)專家表示，開鑿膠萊人工海河不但能夠?qū)崿F(xiàn)渤海和黃海之間的水體交換，解決渤海的污染問題，同時也能在此基礎(chǔ)上帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

　　治污刻不容緩

　　渤海屬于半封閉的內(nèi)海，占我國管轄海域面積的3%左右，每年接納的路源污水量達(dá)40億噸，各類污染物高達(dá)140萬噸，受污染面積達(dá)60%。而且渤海水體交換能力很差，整個水體循環(huán)周期約需30年甚至更長的時間。

　　渤海作為半封閉內(nèi)灣中污染的重災(zāi)戶渤海萊州灣的生態(tài)災(zāi)害尤為嚴(yán)重，灣內(nèi)局部海域已呈現(xiàn)“荒漠化”。生態(tài)災(zāi)害觸目驚心：海岸系統(tǒng)日趨不穩(wěn)定，岸段侵蝕嚴(yán)重，海水倒灌，土地鹽漬化加劇，濕地生態(tài)系統(tǒng)退化，局部地區(qū)已無生物蹤影。

　　而膠州灣作為半封閉型深水海灣，由于生態(tài)環(huán)境的惡化，其生物多樣性也大幅減少，潮間帶底棲生物只剩余了20世紀(jì)60年代的1/6，僅僅20余種。環(huán)境污染和生態(tài)損害造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，海水養(yǎng)殖業(yè)病害肆虐，近岸海區(qū)赤潮頻發(fā)，海洋生物大量死亡。有關(guān)資料顯示，近20年，渤海因海水污染造成的海洋經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)數(shù)千億元。兩灣的水體生態(tài)環(huán)境整治已刻不容緩。

　　斥資千億挖運(yùn)河

　　自從2004年年初春山東省海洋與漁業(yè)廳副廳長王詩成提出開鑿人工運(yùn)河、加快膠萊兩灣水體交換的構(gòu)想以來，已引起官方和專家學(xué)者越來越多的關(guān)注。

　　專家表示，開鑿膠萊人工海河最重要的是可以形成人造環(huán)流，解決半封閉海灣水體交換問題，使萊州灣水體交換速度從30多年減少到3至5年，對渤海、黃海之間的水體交換也將產(chǎn)生影響。而且可以開辟便捷的渤、黃海海上直線通道，使其成為中國的“蘇伊士運(yùn)河”。

　　膠萊人工海河是從渤海的萊州灣至黃海的膠州灣之間開通一條寬200米、深l0米的人工海河，可雙向并行四艘船只，投資約1000億元。可以有兩個備選方案：兩灣直線開通，形成長110多公里的人工海河；利用發(fā)源于青島的膠萊河，將其拓寬拓深，形成一個曲線距離約130公里的人工海河。

　　蘊(yùn)含巨大商機(jī)

　　開鑿膠萊人工海河不但能夠?qū)崿F(xiàn)渤海和黃海之間的水體交換，解決渤海的污染問題，而且將會帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。在開鑿膠萊人工海河基礎(chǔ)上，將有利于改變沿海城市非沿海部分地區(qū)的經(jīng)濟(jì)相對落后局面，同時可以建設(shè)兩灣和海河兩岸的生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶與旅游熱線。

　　多數(shù)專家表示，此工程具備雙主導(dǎo)功能，一是兩灣生態(tài)治理，二是航運(yùn)直線通道和沿岸經(jīng)濟(jì)開發(fā)。運(yùn)河的開鑿可將使山東增加260多公里的黃金海岸線，形成人工海河兩岸生態(tài)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、旅游區(qū)和城市走廊。海上航運(yùn)路程由2000多公里縮減到130多公里。而且青島港口龍頭地位將更加突出，并且會出現(xiàn)一批新的港口。直線航運(yùn)還將大大促進(jìn)環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展。

　　專家估算，河道所占土地現(xiàn)在每畝1萬元的價格也將在人工海河完成后增值超過30萬元，如此一來，8.2萬畝河道口上80萬畝的兩岸開發(fā)區(qū)，土地增值潛力巨大。

　　山東省海洋與漁業(yè)廳副廳長王詩成表示，該項(xiàng)目因?yàn)槠渚薮蟮拈_發(fā)價值和投資回報(bào)，可以充分吸引社會資金。“如果全部按照市場化運(yùn)作，5年內(nèi)即可開工，整個工程3年即可通航。”

　　風(fēng)險投資公司也早已看中了“膠萊人工海河”的巨大商機(jī)。在國家發(fā)展銀行投資意向之前，已有六家風(fēng)險投資公司躍躍欲試。香港6大財(cái)團(tuán)也已關(guān)注海河建設(shè)，一旦進(jìn)入市場化運(yùn)作，將搶灘投資。

　　國家

開發(fā)銀行高層也明確表示，人工海河初步匡算的1000億元項(xiàng)目投資可全部作為國家重點(diǎn)專項(xiàng)投資。項(xiàng)目預(yù)研和可行性研究的1億元可作為風(fēng)險資金投入。記者武文靜攝影

　　【責(zé)任編輯 張秦寧】