北京、上海國際車展因中國汽車市場快速發展而位列世界幾大國際車展之一，始創于2003年的廣州車展，在短短5年的時間，論規模、硬件、服務、新車亮相數量，均已堪稱我國第三大車展。

　　日系車大出風頭

　　從廣州車展，我們不難發現，廣東已經成為日系汽車企業在華最大的制造基地。

　　首先抖“包袱”的是東風日產，

東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司副總經理任勇與明星姜文為

新車Qashqai“逍客”揭開面紗正式亮相，并宣布國產車將于2008年上半年正式上市銷售。這是東風日產第一款歐洲開發、為現代都市人設計的融合轎車和SUV功能的全新價值車型。東風日產稱：Qashqai的加入，不僅進一步完善了其產品矩陣，顯示出其強勁的體系競爭力，同時，作為一款目前風靡歐洲、日本的全新車型此時引進中國，更進一步強化了其在中國市場的影響力。業界分析，“逍客”的推出，對目前國內不斷增長的汽車市場將產生重大沖擊。

　　此次車展，豐田中國系在3500平方米的展臺上展出包括首次亮相中國的概念車Hybrid X在內的豐田家族42款國產及進口車型。其中，一汽豐田全新VIOS威馳和全新LAND CRUISER 200蘭德酷路澤、廣州豐田計劃明年投產的第二款國產車型Yaris雅力士，以及即將進入中國的豐田進口SUV——FJ Cruiser FJ酷路澤都將一展風姿，LEXUS雷克薩斯品牌最新的LX570也將隆重登場，參展規模再創歷史新高。

　　廣州作為中國南方最大的市場，隨著經濟的高速發展，呈現出更大的發展空間和潛力。最為明顯的是人們對于車展的熱情不斷高漲，使廣州車展受到矚目，逐漸躋身國際車展的行列。作為第四次參加廣州車展的企業，豐田攜手一汽豐田與廣州豐田，加上雷克薩斯品牌的全力助陣，不僅再創豐田參展史上最大的展位面積，更帶來了深受消費者喜愛的全線車系。在國產新車方面，全新改款的VIOS威馳以更簡約時尚的外觀，定會博取年輕一代的“芳心”，而蘭德酷路澤作為豐田經久不衰的經典SUV也將以全新形象登臺“獻藝”。同時，備受媒體關注的即將在廣州豐田生產的雅力士，也將廣州車展作為其上市前的“熱身”，全情展現靈巧身姿。而此次的搶眼明星還有豐田進口酷路澤，以其充滿陽剛魅力的粗獷外形，使來場觀眾怦然心動。除此之外，新感官油電混合動力概念車Hybrid X的首度現身，也讓人耳目一新，展現了追求零排放的豐田最新混合動力技術。

　　除了各款整車，通過對PRIUS普銳斯剖面車和獲得C-NCAP評選五星殊榮的CROWN皇冠及CAMRY凱美瑞碰撞實車的展示，豐田還將生動地向大家展示豐田汽車一直秉承的卓越技術性及先進安全性。

　　一汽-大眾“場外”做汽車金融文章

　　廣東市場對于一汽-大眾來說不是主力市場。然而，一汽-大眾攜今年累計銷售第一的好成績，在此次車展做足場外功夫：車展媒體日前一天，由一汽-大眾主辦的“2007中國汽車金融市場發展高峰論壇”在廣州香格里拉大酒店隆重召開。

　　作為此次論壇的惟一汽車廠家代表和中國汽車金融服務發展的先行者，一汽-大眾汽車有限公司的觀點讓人印象深刻，得到了與會專家的一致認可。一汽-大眾總經理安鐵成表示，在“汽車消費新藍海”時代，要促進中國汽車金融市場的發展，關鍵是要整合資源，在金融業務上不斷創新，從而為中國消費者提供真正適合他們需求的金融產品，而一汽-大眾正是要從這方面入手，成為中國汽車金融業的領導者。

　　2007年1~10月份，國內汽車累計產銷雙雙超過700萬輛，接近去年全年產銷量，成為僅次于美國的世界第二大汽車消費大國，但是與新車市場的飛速發展相比，中國的汽車金融業務卻仍然處于起步階段。目前全球每年新舊車銷售收入約1.3萬億美元，其中30%是現金銷售，約70%有融資性安排，而且汽車金融產業規模很大，比較成熟，年增長率在3%左右。但我國汽車銷售基本上都屬于現金交易，汽車金融沒有發揮出其應有的作用，這就限制了中國汽車市場的進一步快速發展和更多消費者的實際購買。

　　究其原因，安鐵成認為主要在于相關因素的影響，中國的汽車金融服務發展沒有得到廠家和金融機構的足夠重視，而且缺乏創新，不能為中國消費者提供真正適合他們需求的金融產品。在國際汽車市場，商業銀行以及專業汽車金融公司是發展汽車金融的兩大急先鋒，他們各有各的優勢，但在中國，這兩者的優勢都沒有完全發揮出來。

　　據安鐵成介紹，一直堅持“市場導向”經營方針的一汽-大眾目前已經探索出了一條獨有的金融發展之路。一汽-大眾目前正在做的是通過整合汽車金融業務方面的諸多伙伴和產品資源，即結合商業銀行的資金優勢和汽車金融機構的專業化優勢，在商業銀行和專業的汽車金融機構之間進行合理的分工，不以盈利為首要目的，為消費者提供精挑細選、量身訂做、值得信賴的一站式的最佳金融產品解決專案，從而確定其市場先動優勢，為消費者提供最優化的服務并促進整車銷售。

　　對于一汽-大眾的做法，汽車知名研究人士賈新光表示了充分肯定。他表示，汽車金融業務是汽車廠家推進新營銷模式的一個重要手段，而整合資源，不斷創新是其能否成功的關鍵。一汽-大眾目前的做法可以看出一汽-大眾管理層是基于對未來發展前瞻性的考慮。

　　另據一汽-大眾銷售有限責任公司副總經理徐錦輝透露，在整合資源、不斷創新戰略的指導下，一汽-大眾近期推出的速贏方案和零利率車貸方案已經取得了初步成功，被廣大消費者認為是高價值、最優化的金融產品解決方案之一。而目前一汽-大眾正在全力推廣更多創新模式，并加強內部衍生服務基礎能力的建設，培養專業的金融保險經理隊伍。

　　徐錦輝表示，開拓汽車衍生金融業務不僅僅是為消費者提供了

購車的便利，作為行業領先者來說，這更是國內汽車行業營銷思路、營銷模式的變革，一汽-大眾的目標在于打造一個全新的一站式衍生服務平臺，實現銷售方式從傳統向現代轉變，最終推動中國的汽車金融市場不斷向前發展。

曹 璞