據了解，雖然汽油價格每升于最近上漲了0．4元左右，但車用液化石油氣價格最近漲得更兇。不到18天時間內，車用液化石油氣每升已經上調了0．7元。也就是說，車用液化石油氣的價格優勢一下子縮小0．3元。

　　受此影響，廈門的液化氣加氣站銷量在短短幾天內減少了近40％。

　　高峰期加氣量驟減

　　“上周每天還能加7噸液化氣，這兩天每天最多也就是5噸。”昨天，廈門東渡加氣站的劉站長無奈地告訴記者，這次液化氣價格上調，對加氣站的影響非常大，每天液化氣的銷量從15000升驟減至9000多升。

　　“現在是交班加氣的高峰期，可下午4點過后的半小時內只有15輛的士。”廈門東渡加氣站人員告訴記者，上周這個時候半小時至少有50輛車來加氣。也就是說，受氣價上漲影響，高峰期加氣的車輛比以前減少了近70％。

　　在呂嶺路的加氣站，記者同樣看到，原來的士排隊加氣的場面已不復存在，上百平方米的加氣站內很長時間才有一輛的士加氣。

　　液化氣叫好不叫座

　　面對氣站工作人員的唉聲嘆氣，廈門的的士司機也是滿肚子委屈。開

　　“更主要的是，廈門的加氣站太少了，而且都在距離市區很遠的地方。”何女士告訴記者，下午四五點交班，空車跑到加氣站加氣，光油費就得十來元，實在是劃不來。

　　據了解，廈門共有三家液化氣加氣站，分別位于金尚路、東渡和呂嶺路，這相對于星羅棋布的

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