近日，整合國內多家鐵路貨車制造企業而成的中國南車集團長江公司日前在湖北省武漢市正式投入運營。長江公司將逐步形成年新造鐵路貨車1．1萬輛，修理1．7萬輛的能力，成為亞洲規模最大的鐵路貨車基地。

　　20世紀80年代以來，鐵路貨物運輸業發展強勁，鐵路貨車市場需求迅速增加。預計到2010年，世界各國對鐵路貨車的需求量將增加到每年16萬輛，我國到“十一五”末平均每年需新增鐵路貨車3．2萬輛以上。

　　強勁的市場需求，為我國做大做強鐵路運輸設備制造產業，提高鐵路運輸設備制造產業集中度提供了難得的機遇。中國南車集團以株洲車輛廠為龍頭，對地處中南、華東地區的株洲車輛廠、武昌車輛廠、武漢江岸車輛廠、銅陵車輛廠和戚墅堰機車廠進行產業整合，組建了長江車輛有限公司。

　　長江公司總部和武漢基地占地100公頃，位于武漢市江夏區大橋新區，總投資30億元。南車集團將把長江公司打造成一流的貨車研發中心、一流的貨車生產基地和產品出口基地，部分產品將打入北美市場。除鐵路貨車制造、修理外，公司還將形成年出口配件4萬噸，客車修理450輛的能力，年銷售收入達50億元。