概念車、豪華車、首發(fā)車、國內(nèi)市場主流暢銷車以及婀娜多姿的汽車模特向來是國際車展的主要看點，然而在11月20日開幕的第五屆廣州國際車展上，環(huán)保、時尚、精致的小型車顯得格外搶眼，無論是跨國汽車巨頭還是民族汽車品牌在小型車上可謂做足了文章。
一向以追求寬敞舒適、雍容華貴為造車理念的美系車代表福特，此次在廣州車展上卻因Verve三廂小型概念車的出現(xiàn)而成為媒體關注的焦點。福特汽車中國公司的楊蕾告訴記者，福特Verve三廂小型概念車此次是全球范圍內(nèi)的首次發(fā)布，是福特三款小型概念車系列的第二款。
記者看到，在這款動感十足、酷似跑車外觀的Verve三廂小型車旁邊，是福特Verve兩廂小型概念車。
“隨著福特Verve三廂小型概念車的推出，我們對小型車市場的宏偉計劃也愈發(fā)清晰。”福特歐洲設計執(zhí)行總監(jiān)馬丁史密斯興奮地表示，未來福特將把小型車作為“全球汽車”開發(fā)，它的設計在歐洲，工藝來自德國，同時在全球生產(chǎn)。“我們對福特Verve小型概念車充滿信心，它必將吸引中國消費者的眼球。”
與福特不謀而合，自主品牌比亞迪汽車此次也向外界展示了一款“濃縮全球小車精華”的A00級概念車F1，其精巧的外形和精致的做工同樣成為媒體競相拍照的焦點。比亞迪股份有限公司董事長王傳福對中國的小型車市場充滿信心，他說：“隨著我國汽車消費潮流的日趨理性，低能耗、高品質(zhì)的精品小型車將是現(xiàn)在乃至未來幾年汽車界的新寵。”
此外，長城汽車公司在車展上公布了其進軍轎車市場的首款小型車“精靈”的市場銷售價格，豐田也展示了即將在廣州豐田生產(chǎn)的小型車雅力士，而威馳、新威樂、夏利N3+、威姿、飛度、樂風、樂騁、標志206這些國內(nèi)小型車市場的主流車型也在各自展臺上占據(jù)著顯要位置。
長城汽車公司總裁王鳳英告訴記者：“幾年前曾經(jīng)熱銷全國的微型車都將產(chǎn)品定為于低價、低端的市場，無論是技術還是工藝都比較落后，這也導致小排量轎車市場開始明顯下滑。而隨著消費者需求的提高，我們現(xiàn)在再造小型車就一定要走出‘低價、低端、低質(zhì)’的誤區(qū)，高檔次、有品質(zhì)的小型車不僅是中國消費者需要的，也是全球汽車工業(yè)發(fā)展的趨勢。”
對于本屆廣州車展涌現(xiàn)的精致高檔小型汽車風潮，一位行業(yè)觀察家分析認為，一方面廣州車展素有“日系車天下”的說法，而日系車又以環(huán)保、精巧的小型車文明于世，因此廣州車展小車當?shù)辣静蛔銥槠妫涣硪环矫妫捎趪H原油價格一路看漲，城市交通狀況堪憂，再加上民眾環(huán)保意識的增強，小型車市場近年來逐步回暖，廣大汽車廠商因此積極投身于小型車市場的開發(fā)。但與此前國內(nèi)對小型車的需求有所不同，只有高品質(zhì)、高性價比的小型汽車才會在激烈的市場競爭中得以生存。
