本報記者 雷海超報道

　　11月15日，《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者從有關部門獲悉，2009年起，上海的街頭將出現(xiàn)一系列以清潔能源為燃料的混合型燃料電池公共汽車。聯(lián)合國開發(fā)計劃署和科技部在其共同合作的“燃料電池汽車商業(yè)化示范項目”啟動會上宣布了這個消息。這個項目由聯(lián)合國開發(fā)計劃署/全球環(huán)境基金出資560萬美元，旨在通過推動技術改造在中國城市地區(qū)帶動燃料電池公共汽車的商業(yè)化推廣，以減少溫室氣體排放和空氣污染。

　　除了為上海帶來示范性的

燃料電池公共汽車，該項目還支持燃料電池機動車的開發(fā)及其相關技術標準的設定，同時協(xié)助中國政府進一步推動和支持相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。“‘零排放’的燃料電池汽車是未來汽車技術重要發(fā)展方向之一，”科技部部長萬剛在項目啟動會致詞中表示。

　　燃料電池機動車具有空氣污染物及溫室氣體零排放的特點，特別是二氧化碳及其他一些主要的溫室氣體，這些氣體都是造成全球變暖的因素。“燃料電池汽車以及其他清潔

能源汽車不僅可以減輕全球環(huán)境變暖的壓力，也可以為減少中國對石油進口的依賴性提供解決方案，另外項目的啟動可以減少空氣污染對人體健康的影響，”聯(lián)合國開發(fā)計劃署駐華代表處助理代表柯祺善在啟動會上指出。

　　早在2006年初，聯(lián)合國開發(fā)計劃署就為北京街頭添置了三輛燃料電池公交車。這三輛車除周末外每天與北京的西北部郊區(qū)往返運行，線路長度為18.2公里。在北京和上海，公交汽車尾氣排放是形成空氣污染的主要來源。同時，在中國的各大城市，汽車數(shù)量正在以驚人的速度增長。

　　除了在上海進行燃料電池客車示范運行，該項目也將重點開展對燃料電池

汽車產(chǎn)業(yè)鏈以及相關政策的研究。

　　為了支持該燃料電池汽車項目以外，上海市將支持建立相關的輔助設施，目前，由上海市建立的一個全新的燃料電池汽車加氫站即將全面投入運行。記者雷海超攝影

　　【責任編輯 張秦寧】