第二次融資之后，保險中介中國眾合有限公司將目標明確定在2008年納斯達克上市。而赴美上市的前提之一是公司贏利。在目前74%的保險中介處于虧損狀況下，眾合靠什么賺錢？記者采訪了眾合董事長鄭磊。

　　《中國經營報》：今年8月保監會發布的《2007年上半年保險中介市場發展報告》中明確“鼓勵風險投資在內的各類資本投資保險專業中介機構，支持有條件的保險專業中介機構上市融資。”據說你們公司是保險中介機構吸引國外投資的始作俑者？

　　鄭磊：我們的第一輪融資是 2006年6月，紅杉資本投資1800萬美元，這曾一度引發金融服務領域尤其是對保險中介領域的投資熱潮，很多VC和國外金融機構紛紛開始關注，并通過各種方式進入金融服務業。我們的第二輪融資即將完成，融資額遠遠高于第一次，與第一輪稍有不同的是，這次既有財務投資者也有具備多年保險經營經驗的戰略投資者。兩輪融資資本占比40%。大部分股權持有者仍是我們的團隊。

　　《中國經營報》：你們哪些方面的特質是被投資人看重的？

　　鄭磊：一是團隊，二是我們的盈利模式。我們團隊大部分人不懂保險，大多是本土人士。比如我們團隊中四位副總裁分別來自IT企業、證券公司、渣打銀行，還有一位來自保險公司，這樣的團隊結構能有效支撐我們的公司盈利模式。

　　我們的模式是泛金融服務集團。我們通過并購已使眾合旗下持有20多個保險中介的牌照，我們管理的保險中介已遍布全國很多個城市。所謂泛金融服務概念，是指我們不僅僅做車險代理或壽險代理，我們以保險為紐帶進行復合營銷，拿下的都是“值錢”的大單。

　　比如我們和一家重型卡車銷售商合作，一輛重卡要100萬元，一般買車人采用貸款的方式，貸款要擔保，擔保有風險。我們通過GPS電子鎖綁定重型卡車同時提供銀行貸款擔保、再綁定三年的保險。這樣，擔保風險降低了，保險價格也能相應減少。重卡銷銷售商、客戶、銀行和保險公司都愿意與我們合作。這樣賣的保險能盈利8000元到10000元，比單純代理賣保險利潤大得多。

　　《中國經營報》：目前我國各類中小保險中介近千家，但據有關方面的數據，今年上半年，74%的保險代理仍然虧損。保險中介生存遇到困境，而贏利更是遙不可及。你們贏利之道是什么？

　　鄭磊：我們的經驗是跳出保險做保險。保險業是朝陽性的行業，比如單純做車險代理，進入門坎低，利潤微薄，管理難度大，很多車險中介轟轟烈烈進入市場，又很快“死掉”；單純做壽險代理，進入門檻高，盈利期長，穩定性差，三五年甚至更長時間都逃不出虧損狀況。而且在中國保險市場，保險中介的上游保險公司有很強的話語權，對中介并不依賴。所以我們認為僅僅做保險是不行的，要以保險為基點，整合渠道和營銷方式。比如我們的合作伙伴中有一些汽車俱樂部，對于這些會員提供包括GPS導航、汽車救援、保險服務、銀行金融服務在內的綜合服務。這樣，可以解決保險中介既要長期發展又要短期贏利的問題。

　　《中國經營報》：你們在完成兩次融資后是否還有擴張計劃？

　　鄭磊：今年5月我們并購了青島中興保險代理公司，這家公司的特色是經營農業保險，公司網絡遍布山東半島的縣級城市。收購了這家公司之后，我們可以對保險公司競爭最為薄弱的縣級城市進行產壽險銷售和金融服務的連動，實現低成本擴張。在完成第二輪融資之后，我們會繼續采用并購策略進行擴張，希望明年在全國有50多個機構。同時我們并購對象還包括一些汽車俱樂部。對并購對象我們最為重視三點：一是具備鮮明的特色；二是在現有業務之外的其他金融產品領域有創新能力；三是對眾合的發展有結構性補充作用。