記者余慶華南京報道日前，江蘇省在優先發展城市公共交通工作會議上確立了“公交優先”發展的目標。

　　到“十一五”末，全省各城市要初步建成以大運量公交為主、線路基本覆蓋城鄉的公共交通網絡。作為市民出行的主要方式，到2010年，特大、大城市的萬人擁有公交車要達15標臺，中小城市要達12標臺。特大、大城市以及中、小城市的公交分擔率要分別達到40％、35％和25％。在城區任意兩點間的出行時間，特大城市將不超過50分鐘，大中城市不超過35分鐘，小城市不超過30分鐘。并力促大運量快速公交系統以及地鐵、輕軌建設有較快、突破性發展。

　　為實現上述目標，江蘇提出要將公交建設所需資金納入政府公共財政，其投入不低于當地ＧＤＰ的1％。對公交低票價造成的虧損，財政資金應予補貼。要在城市土地出讓的收益中安排一定比例投入公交建設。