龐大的市場需求，為“黑車”提供了生存空間。任國強 攝 （資料照片）

　　本報訊 （記者 簡工博） 本市城郊各區縣將有望延長、新辟、調整公交線路100條，增加區域性公交200輛，投放區域性出租車額度700輛。記者日前從有關會議上獲悉，本市將在嚴厲打擊“黑車”非法營運的同時，逐步改善市郊等公共交通供應不足地區的出行條件。

　　龐大的市場需求，為“

黑車”生存提供了巨大的利益空間。本市城郊結合部一些新建小區，“黑車”成了居民出行的重要途徑，甚至出現早高峰“黑車”在小區門口排隊候客的景象。市民劉女士家住浦東三林，每天下班后都到人民廣場一處隱秘的停車場地，乘“黑車”回家�！懊刻焐舷掳鄵Q乘公交車實在太麻煩，還是直達小區門口的黑車方便�！�

　　為此，有關部門通過調整公交線路、改善公交服務，擠壓“黑車”市場。去年本市新辟、延長、調整公交線路180條，解決85個軌道交通車站公交線路末班銜接，延長57條新建小區配套公交線服務時間，大大改善區縣居民的出行環境。據了解，今年的公交線路調整計劃中，調整市郊高速線路20條，方便金山、奉賢、南匯、青浦、松江等遠郊市民往返市區；8月底前已調整區域性公交線路23條，其中新辟公交線路9條；對青浦、寶山、崇明和南匯4個區縣共投放區域性出租汽車300輛。此外，年內還將增加200條郊區公交線路換乘優惠，使全市實施換乘優惠的公交線路達到600條以上。

　　據介紹，本市在治理“黑車”同時還加大對非法人員就業疏導，全市9個遠郊區縣有1200余名“黑車”駕駛員“棄暗投明”。據了解，郊區“黑車”整治將繼續堅持“疏人不疏車”原則，做好非法營運人員就業疏導。對本地戶籍原“黑車”人員優先安排到新增公交線路、區域性出租汽車等崗位就業；放棄“黑車”經營的外地人員，在建筑工地等處安排就業。