湖北電動車文化節開幕，首日攬金2000萬

　　本報訊(記者 袁陽平 通訊員 杜超鋒)昨日，為期三天的湖北電動車文化節在武漢國際會展中心開幕。據組委會透露，當天共有近1.8萬市民逛入該展會，首日成交金額突破2000萬元。據武漢市電動車行業協會會長徐瑞澤透露，我省將在武漢市黃陂區或鄂州市建華中地區最大的電動車產業園。

　　“車王”最高價格8800元

　　昨日上午，100余家電動車企業來漢參展，并亮出了各自的新產品。記者現場看到，一臺價值達8800元的電動車最吸引市民。與其他電動車相比，其款式與電動車并無兩樣，但該價格高得讓市民吃驚。

　　據黃鶴

電動車總經理鄒向東介紹，目前，武漢市銷售的電動車價格，普遍在1500元至3000元左右，而價格近9000元的電動車，在江城還是首次亮相。

　　據該高價“車王”公司一負責人介紹，由于該車所有的部件及生產技術設備均從國外引進，目前有的生產技術在國內還屬空白，該車除舒適外，其使用壽命比普通電動車長1到2年。

　　此外，各電動車公司還紛紛請來美女車模，為他們的新款電動車“助興”。同時，為吸引人氣，有的電動車公司還請來魔術師來調動人氣。

　　本地企業市場占有率20%

　　在昨日的電動車文化節上，來自鷹牌、立馬、王派等江浙地區的電動車企業展出了自己的產品，并占此次展會中的大部分。

　　據黃鶴電動車總經理鄒向東介紹，目前，武漢市每年電動車銷售量達8至10萬余臺。“就整個武漢市場份額來說，本地企業市場占有率僅在20%左右，其他大部分市場被江浙地區的電動車企業占有。”

　　來自臺州的王派電動車總經理嚴先其介紹，目前，武漢市有近200多種電動車品牌，其中2/3的市場被外地品牌所占有，武漢僅圣寶龍、上海鱗龍(即生產基地在武漢)、黃鶴等三個品牌的電動車企業還擁有一定的知名度。此外，僅圣寶龍在外地省份還有一定的市場份額，但占有率非常低。

　　本地企業如想走出去，要向江浙電動車企業學習什么？嚴先其稱，武漢本土企業應當在時間上及戰略上進行合理部署，并引入一些高新技術及要有長期合作的精神。此外，還要有吃苦的耐力。

　　電動車產業園預計明年開工

　　據武漢市電動車行業協會會長徐瑞澤透露，首日展會期間，來自浙江臺州市的自行車(

電動自行車)行業協會與該協會簽訂協議，決定選址武漢市黃陂區或鄂州市，建立華中地區最大的電動車產業園。

　　據悉，該電動車產業園占地面積約500畝，年產電動車有望達30萬臺，預計明年開工建設。

　　據了解，目前，武漢市各電動車企業年產銷量在10萬臺左右。

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　　“文化節”系列活動

　　9日至11日，2007湖北電動車文化節在武漢國際會展中心舉行，此活動由武漢市電動車行業協會及武漢多個電動車專業市場聯合主辦。

　　這次“文化節”系列活動，將包括高品質電動車大型展覽、電動車新技術新產品推介、項目對接與投資合作簽約、首屆經銷商聯盟大會、第二屆電動車行業發展論壇等。屆時，還將有來自江浙軍團和部分本土企業來現場展示各類電動車。

　　據武漢市電動車協會會長徐瑞澤稱，一批江浙軍團之所以看好湖北市場，借文化節進行促銷，是因為湖北在電動車制造領域不夠發達，產業鏈還未形成，而銷售市場資源看好，大舉投資、開發湖北市場的時機日趨成熟。