新華社北京11月5日電嫦娥一號衛(wèi)星5日11時許成功飛入了月球的懷抱。

　　曾送出100多顆人造地球衛(wèi)星和6艘“神舟”飛船的中國，從此有了第一個繞月飛行的航天器，開始了第一次繞月飛行。

　　衛(wèi)星是從距地球約39萬公里，距月球約200公里的近月點(diǎn)進(jìn)入環(huán)月軌道的。

　　作為“嫦娥飛天”歷程中最關(guān)鍵的一步，從此前的地月轉(zhuǎn)移軌道飛入環(huán)月軌道，靠的是一個類似“剎車”的動作——近月制動。

　　11時15分，點(diǎn)火指令發(fā)出。北京航天飛行控制中心的模擬顯示屏上，舒展著太陽帆板的嫦娥一號衛(wèi)星如同傳說中長袖善舞的仙女，乘著反推力發(fā)動機(jī)噴出的金黃色火焰靜靜前行。

　　在114個小時的奔月之旅抵達(dá)終點(diǎn)的這個時刻，越來越大的月球引力，讓“嫦娥”的飛行速度達(dá)到了每秒約2.4公里。

　　“如果不及時‘剎車’，衛(wèi)星就無法被月球捕獲，而是與月球擦身而過�！北本┖教祜w控中心總工程師王也雋說，第一次近月制動直接關(guān)系飛行任務(wù)的成敗。

　　數(shù)字的變化快得讓人來不及看清，衛(wèi)星的飛行速度遞次減小，當(dāng)前軌道漸漸向目標(biāo)軌道靠近。偌大的指控大廳寂然無聲，凝神于屏幕上每一次跳動的人們，仿佛在聆聽“嫦娥”的心跳。

　　11時37分，近月制動成功，速度定格在每秒2.06千米。這個確保衛(wèi)星既不會飛出月球引力范圍、也不會直接撞向月球的數(shù)字，帶著嫦娥一號輕輕叩開了繞月的大門。

　　繁星滿天。

　　嫦娥一號依偎著銀白色的月球，與她的出發(fā)地——遠(yuǎn)處蔚藍(lán)色的地球一起，在屏幕上構(gòu)成了一幅“星月交會”的壯觀圖景。

　　掌聲四起。從這一刻起，嫦娥一號成為了一顆真正的月球衛(wèi)星。

　　就像她此前進(jìn)行的繞地飛行一樣，在未來幾十個小時內(nèi)，“嫦娥”還要繞月飛行數(shù)圈、經(jīng)過兩次近月制動，才能從橢圓軌道進(jìn)入距月球等高約200公里的極圓軌道。

　　這個被科學(xué)家們稱為“使命軌道”的地方，將是“嫦娥”最終的落腳地。在此后的一年中，衛(wèi)星將沿著這條軌道開展對月科學(xué)探測。

　　從繞地軌道到繞月軌道，科學(xué)家們?yōu)椤版隙稹本�心設(shè)計(jì)的飛天之路，在屏幕上劃出了一道道優(yōu)美的線條。

　　綠色的，是“嫦娥”將要展翼之處。紅色的，是她一路飛來的痕跡。而如同漣漪般從衛(wèi)星一圈圈傳向地球的白色波紋，則是連接天地的測控信號。

　　繞月探測工程有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這次近月制動成功，為嫦娥一號最終進(jìn)入“使命軌道”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時也表明我國已經(jīng)具備對距地球38萬公里衛(wèi)星進(jìn)行精確測控的能力，標(biāo)志著我國航天測控水平有了新的突破。

　　北京航天飛控中心提供的數(shù)據(jù)表明，截至目前，嫦娥一號衛(wèi)星飛行路程已近200萬公里。

　　人類歷史上第124次探月活動，正在一步步接近它的目標(biāo)。