印度財政部長齊丹巴南周一表示，該國在截止于2008年3月的財政年度的經濟增長率可能接近9％。不過，加大對港口、公路和發電站等基礎設施的投資已迫在眉睫。據路透社報道，齊丹巴南在召開于孟買的一個印美商業會議上說：“在維持經濟增長方面，沒有什么比基礎建設更重要的了。過去50年來，印度在基礎設施方面的投資僅占ＧＤＰ的5％左右，今年的經濟增速預計將接近9％，這樣的基礎設施投資比例正在拉ＧＤＰ的后腿。”過去四年來，印度這一亞洲第三大經濟體的平均年增速為8．6％，其主要公路、港口和機場因運輸流量激增，常常出現擁塞現象。許多分析人士認為，如果印度的基礎建設投資沒有顯著增加，該國經濟的強勁增速將受到威脅。印度預計，在2007－2012年，在改善交通基礎設施和增加發電量方面的投資額需要達到4750億美元。齊丹巴南表示，印度應該針對港口、公路以及機場項目制定更為靈活的海外借貸標準，從而使私人企業更易獲得低成本融資。今年8月時，印度修改了一份融資政策，要求高于2000萬美元的本地企業海外借貸必須投資于海外市場。該舉動被普遍認為是印度政府限制大量海外資金進入的舉措。由于外資推動，印度盧比匯率近期已升至9年新高。印度財政部秘書Ｄ．Ｓｕｂｂａｒａｏ在會議上稱，印度計劃放寬本地公司海外借貸規定，讓其能以更低成本融資，基礎設施項目將首先從中獲益。奇丹巴南懇促美國企業投資印度電力行業——印度政府計劃在2012年前新增裝機容量7．8萬兆瓦。由于國內電力的嚴重短缺，印度政府正在計劃建造7所新的發電能力為4000兆瓦的發電站，一定程度上滿足印度11億人口不斷增長的能源需求。不過，在苦于解決2100多萬貧困人口吃飯問題且缺乏籌資手段的印度政府發現，靠自身解決基礎設施項目融資并不容易。“令我們驚訝和沮喪的是，美國企業并不來競標這些基礎設施項目。我們希望美國公司通過單獨競標或合作方式投資基礎設施，”奇丹巴南說道。今年7月份時，奇丹巴南曾表示，僅靠政府可能無法滿足不斷增加的基礎建設融資需求，印度每年需要180－200億美元左右的民間投資。“基礎設施項目融資是我們面臨的主要挑戰。我們已經認識到了一些必須采取的步驟。首先，我們認為基礎設施外部商業借貸必須更為靈活，”奇丹巴南說。[][41]