據中國汽車工業協會消息，今年1～9月，SUV累計銷量264023輛，同比增長55.9%。其中長城SUV以46618輛名列第一，占整個SUV市場份額的17.7%。在1～9月單品牌累計銷量中，長城哈弗以41170輛繼續遙遙領先，占整個SUV市場份額的15.6%，同比增長118.3%。

　　在油價居高不下的情況下，今年SUV市場卻出現了出人意料的大幅增長，業界分析，主要原因有省油的柴油SUV方興未艾。目前消費者強烈關注汽車的燃油使用成本，為此，汽車企業把節油技術研發當作了重要方向和產品訴求點。今年以來柴油版的SUV大批量上市，在

　　統計顯示，今年前9個月，長城哈弗這一品種同比增長了118.3%，增量幾乎全部在柴油版。這款車型采用電控高壓共軌“智能節油王”柴油發動機，油耗大大降低，在用戶使用中口碑相傳，讓哈弗柴油成為了SUV市場的銷售主力。

　　鮮活時尚元素日趨深入人心。既符合城市中個性的追求，又能滿足野外休閑的需要。長期占據SUV單產品銷量榜首的哈弗，以時尚的外觀、“跨界”的定位，成為了最大的贏家。

　　最近，長城對哈弗進行了更高層次的定位，在榮獲國內SUV銷量冠軍的同時，力爭打造成為“世界共享”的國際車型。據了解，哈弗已批量出口歐盟、中東、中南美、非洲等100多個國家，被海外多家媒體評為本國車友最喜愛的SUV車型。更為讓行業內人士吃驚的是，8月份，哈弗實現了國內外銷量的1∶1，國內、國外市場同時飄紅。

　　據調查，在堅持較高性價比的基礎上，11萬～14萬元的價位區間是目前我國現階段私家購車的首選價。從今年前三季度SUV銷量看，長城、

　　此外，一大批新品種SUV的上市，如起亞獅跑、JEEP指南者、新CR-V等，也推動了SUV市場的整體發展。