隨著中國汽車產業的迅速發展，我國已跨入世界汽車產量大國的行列。而鞏固國內市場、發展海外市場的產業方向促使國內汽車工業中一批具有競爭優勢的企業走出國門。其中，天津一汽就是不斷加大擴張海外市場、建立海外生產基地的佼佼者。昨天，記者就發展自主品牌，擴大海外市場等問題采訪了天津一汽夏利汽車股份有限公司相關負責人。

　　談起

天津一汽的發展和海外市場的建立，天津一汽夏利汽車股份有限公司總經理王剛表示：在國家新的汽車產業政策的引導和支持下，開展國際化合作與競爭，正成為中國汽車自主品牌未來可持續發展的戰略重心。作為中國汽車自主品牌

經濟型轎車的領軍企業，天津一汽希望國產汽車通過橫跨非洲大陸、遠征歐亞大陸等，來充分驗證中國自主品牌汽車的品質，向全世界展示中國汽車的風采。近年來，該公司不斷加大開發國際市場力度，取得可喜的業績。從14400套動力總成的出口到市場銷售；從服務海外整體營銷體系的構建到海外營銷人員培訓；從2006年天津一汽車隊成功橫跨非洲大陸到營銷網絡的鋪設；從5000輛威志整車的啟運到今年9月威志車隊穿越歐亞大陸探訪俄羅斯，天津一汽夏利汽車公司在海外市場邁出了堅實的一步。特別是在汽車零部件與整車出口俄羅斯方面，天津一汽將這個市場越做越大。

　　此次組織威志車隊遠征之旅，被定義為中俄汽車界的友誼之旅。業界稱，面對時代發展的新機遇，天津一汽始終站在中國汽車工業的戰略高度進行海外拓展，為國內汽車企業提供一條國際合作的新路標。截至目前，該公司已在俄羅斯建立了20多家營銷網絡。本次威志汽車遠征還創造了中國自主品牌經濟型轎車的“四個第一”：最遠距離高寒路況跨國巡游、最先進入北極圈、首次跨越歐亞大陸分界線、最先挑戰西伯利亞無人區。天津一汽威志汽車數萬公里的成功遠征，讓世界重新認識了中國汽車自主品牌的發展之路，也認識了中國自主品牌企業實施國際化戰略和差異化競爭的成果，更見證了一條由中國自主品牌汽車走出來的“品質之路”。本報記者 柳悅