在圍繞地球飛行七天之后，中國首顆探月衛(wèi)星嫦娥一號10月31日開始真正的奔月之旅，進入了科學(xué)家們?yōu)樗�精心設(shè)計的一條連接地球與月球的“天路”——地月轉(zhuǎn)移軌道。

　　這是“嫦娥”奔月之路的真正起點。從這一刻起，嫦娥一號衛(wèi)星每時每刻都在創(chuàng)造中國航天的新高度。

　　17時15分，飛行在南太平洋上空600公里的嫦娥一號衛(wèi)星，接到地面發(fā)出的變軌指令，衛(wèi)星底部發(fā)動機立即點火。

　　記者從北京航天飛行控制中心的大屏幕上看到，長長的橘紅色火焰，似乎給“嫦娥”穿上了一件艷麗的花裙。

　　與此前進行的三次加速變軌相比，這一次變軌的難度最大。推力為490牛頓的

　　這次變軌，是嫦娥一號衛(wèi)星奔月過程中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一，直接關(guān)系著衛(wèi)星能否順利進入地月轉(zhuǎn)移軌道與月球交會。對衛(wèi)星進行這樣的變軌，在我國航天測控史上還是第一次。

　　北京飛控中心大廳內(nèi)，氣氛驟然緊張。所有人的目光聚焦在大屏幕上。15萬公里、18萬公里、25萬公里、30萬公里……屏幕上顯示的“嫦娥”飛行速度越來越快。

　　408507公里！784秒后，大屏幕上不停閃爍的數(shù)字，定格在了這個能夠確�！版隙稹憋w行軌道與月球軌道相交的數(shù)字上。

　　“花裙”越來越小，“嫦娥”輕輕地轉(zhuǎn)動了身軀，似乎在與地球作最后的告別。隨著發(fā)動機關(guān)機，大屏幕上的嫦娥一號衛(wèi)星又變成了一個亮點，劃出一條長長的白色軌跡，向著月球的方向輕盈地飛去……

　　如果一切按計劃進行，“嫦娥”將在114小時之后成為一顆繞月球飛行的衛(wèi)星。但，哪怕有一丁點的閃失，“嫦娥”將要么與月球擦肩而過，要么直接撞上月球。

　　在人類探月史上，曾多次發(fā)生探測器丟失在星際間或撞上月球的事故。衛(wèi)星在地月轉(zhuǎn)移軌道近地點一旦有1米/秒的速度誤差或1千米的高度誤差，飛到月球附近時將產(chǎn)生數(shù)千千米的位置誤差。

　　“要在38萬公里外讓‘嫦娥’準(zhǔn)確飛到距離月球200公里遠的近月點，就好比要在20公里外用手槍打中10環(huán)一樣�！北本╋w控中心總工程師王也雋說。

　　“嫦娥”雖然掙脫了地球的引力，但她始終飛不出科學(xué)家們精心編織的測控網(wǎng)。在飛往月球的途中，如果需要，“嫦娥”將進行兩到三次軌道修正。