昨天，2007年中鋼協第四次行業信息發布會在北京舉行。對于迫在眉睫的全球鐵礦石談判，中鋼協亮出了基本態度———不做改變規則的談判，按照國際慣例來！

　　鐵礦石談判大幕拉開在即，賣方放出風聲試圖渾水摸魚，買方旗幟鮮明，攥拳出擊。大戲開鑼之前，暗戰火花四濺。

　　賣方設謀：投石問路

　　“我們要改變談判規則”

　　“不做到岸價談判、不做現貨價談判，”昨天，中國鋼鐵工業協會(簡稱中鋼協)常務副會長羅冰生當著眾多記者明確表示，“對于新一年度全球鐵礦石價格談判，中方的立場是，仍按國際鐵礦石海運貿易形成的基本規則和國際慣例進行”。

　　昨天，2007年中鋼協第四次行業信息發布會在位于北京東四的中鋼協會議室舉行。11月即將啟動的全球

鐵礦石談判成為會上最熱的話題。

　　一年一度的鐵礦石價格談判是全球鋼鐵行業的重頭戲。中、日、歐三個需要進口鐵礦石的鋼鐵企業代表將“對陣”澳大利亞、巴西的三個鐵礦石輸出企業代表，當面議定下一年度的鐵礦石價格。中鋼協談判中將協調中國鋼企的立場。

　　2008年全球鐵礦石談判11月下旬啟動。今年，中方已經確定由寶鋼集團出面談判，首席談判代表是寶鋼集團原料采購中心原料一部總經理丁守虎。

　　談判尚未開始，鐵礦石輸出方已放出風聲。在試探性接觸的10月30日大連“第七屆中國鋼鐵原材料國際研討會”上，澳大利亞鐵礦石生產商提出，打破離岸價慣例，以到岸價談判，或者參照現貨價談判。

　　所謂離岸價，是指巴西、澳大利亞等將鐵礦石送到當地出港地時的價格；而到岸價，則是他們將鐵礦石送到我國各港口時的價格。這中間有一個運輸及其費用的問題。

　　不過，羅冰生昨天也明確地放出話來：多年來，國際鐵礦石海運貿易已形成了基本規則和國際慣例，買賣雙方以離岸價為合同價進行談判，買賣雙方簽訂的價格協議為當年的海運貿易公開價，這一價格以長期協議為主，不做現貨貿易。

　　中方識破：渾水摸魚

　　“對方把水攪得越來越渾”

　　“對手精明得很，這(指放出改變規則的風聲)恐怕是對方的策略，”昨天，蘭格鋼鐵信息研究中心主任徐向春分析說，“他們或有企圖讓中方疲于應付這個，而最終接受他們實際上拉高的鐵礦石價格”。他補充說，“對方正把水攪得越來越渾”。

　　若以到岸價執行，由于澳大利亞比巴西離我國近，澳大利亞企業將拿到這一段路途中多余部分的海運費。

　　據介紹，近年來“人為炒作海運費期貨指數，使得每噸鐵礦石海運費漲得邪乎，竟已超過鐵礦石本身的價格，鐵礦石供應方當然會垂涎豐厚的海運費利潤”。

　　以10月16日為例，即期合同巴西到中國港口運價超過88美元/噸，西澳到中國港口超過38美元/噸，而年初時，價格不過數十美元和幾美元。也就是說，若以到岸價計算，澳大利亞鐵礦石供應商能白賺50美元/噸的海運費。

　　徐向春認為，對方這樣做更多是談判策略，因為一旦打破多年的國際慣例，歐洲、日本的談判方也要做出相應調整。

　　應對策略：攥拳出擊

　　鐵礦石進口備案制實施

　　目前，中國鋼鐵企業正在積極準備談判工作。對于2008年全球鐵礦石價格，中方認為全球供需基本平衡。

商務部外貿司副司長梁樹和也表示，不會供不應求，保持價格穩定符合雙方根本利益，希望鐵礦石企業克服短期暴利的誘惑。

　　據預測，明年我國鐵礦石進口量4.1億噸，增長4000萬噸左右，這個數字比今年的4400萬噸少，而且我國鋼鐵企業自身也有一定的鐵礦石產量。

　　從今天開始，我國鐵礦石進口備案制正式實施。進口鐵礦石的是誰、貨用在了哪里、進口了多少等，所有信息都將上報登記。上個月，2007年鐵礦石進口企業資質剛剛經過新標準的篩選，進口企業被砍掉6家。這些措施將在一定程度上避免過去談判中出現的不團結現象。

　　在中鋼協的協調下，我國正按區域進行鋼企進口鐵礦石海運業務的協調，由進口礦較多的企業對周邊企業實行海運代理，以一個拳頭與船東談海運費。本報記者 張艷

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