有了自駕車，可不認(rèn)識路，浪費時間不算，還有可能吃罰單。如今，隨著車載GPS價位不斷降低，駕車族為愛車配上一臺車載GPS已經(jīng)越來越普遍，但這一陡然膨脹的行業(yè)卻有些良莠不齊。

　　記者在上海太平洋、頤高等數(shù)碼廣場看到，這里出售的各類車載GPS最便宜的約為1000元，最貴超過6000元。

　　數(shù)碼廣場內(nèi)銷售的車載GPS功能差不多，價格卻有幾倍懸殊，究竟有何奧秘？業(yè)內(nèi)人士提醒，打算購買車載GPS的消費者，不可一味挑便宜的，因為低價格背后可能存在隱憂。

　　隱憂一：“裸機(jī)”賣出正品價車載GPS賣的是“指路錢”，依靠的是設(shè)備里面的電子地圖。但有的產(chǎn)品先天并不帶地圖，是“裸機(jī)”。“裸機(jī)”雖然要便宜一些，但安裝的電子地圖多是盜版。這些盜版地圖有時候非但指不了路，還會讓駕車族誤入歧途。

　　隱憂二：售后服務(wù)不到位記者在一家數(shù)碼城的車載GPS柜臺詢問一位營業(yè)員，如果壞了包修不包修？營業(yè)員的回答竟然是“用不壞的，幾百元的東西壞了還修啥？”另外，對于車載GPS來說，地圖能否及時更新也是售后服務(wù)關(guān)鍵，據(jù)介紹，品牌廠商一般會提供每年兩次的電子地圖升級服務(wù)，其中第一年免費升級。一年后各廠家電子地圖的升級收費標(biāo)準(zhǔn)從80元至300元不等，而一些雜牌車載GPS在銷售時，往往對地圖升級這一售后服務(wù)內(nèi)容沒有作書面承諾。

　　據(jù)《解放日報》