商業期許：航天技術民用化

　　操盤手：基礎材料工業、電子產業、機械制造業等

　　嫦娥一號月球探測衛星前擠滿了觀眾。人們目不轉睛地觀摩著每一個部件，還有人不時上前偷偷摸一下。這里是深圳高交會的現場，被圍個水泄不通的只是嫦娥一號的模型。人們的熱情并不僅僅出于好奇，因為名叫“嫦娥”的探月衛星，其全身每一個部件和細節，將來都可能真實地改變我們每個人的生活。

　　俄羅斯航天局局長曾經開玩笑，假如有一天把全球的衛星通信源全部關閉，這個世界將會出現如此景象：打開電視，里面除了雪花以外沒有任何圖像；人們不再能看到天氣預報；因為沒有可靠的導航系統，飛機、輪船都將癱瘓而停止使用；依賴衛星的土地勘探和城市規劃也將停止；對于NBA球迷來說，再也看不到姚明的直播比賽。

　　實際上，航天技術已經滲透到普通百姓生活的方方面面，而每一次航天技術的發展，都注定為人們的日常生活帶來翻天覆地的變化。

　　冷戰時期，美國以航天技術競賽為目的的阿波羅登月計劃，由于需要計算機計算大量數據，而成就了日后的計算機和信息產業。同樣，因為里根總統部署著名的“星球大戰”計劃而開發的全球定位系統，今天世界各地的普通人才能使用這個系統進行導航，因此而起的產業鏈更是達到了百億美元產值。

　　在中國情況也不例外，由航天事業發展起來的大型計算機技術，應用在了關系國計民生的金稅工程和金卡工程上。廣播、通信以及氣象部門要依賴衛星測控技術。航天技術發展而來的高精數控系統和

機器人更是被廣泛應用在石油

化工、汽車制造、冶金和建材等行業。

　　對于航天技術民用化的巨大發展潛力，

長城潤滑油副總經理趙江深有體會。此次用在嫦娥一號上的潤滑油，要經受38萬公里“奔月”路程以及不間斷繞月球運行一年的超長距離考驗，“這項產品民用以后，意味著大街上跑的汽車10年不用換油。

　　國家航天局局長孫來燕提出，航天事業在民用領域的擴大，是航天產業持續做大的動力，因此要想辦法將應用的市場培育起來，“比如將便宜的導航定位系統安裝在手機、手表中，讓更多人方便地使用。”在他看來，降低價格是促進航天產業民用化的一條途徑。

　　通過技術拉升的方式，將高品質航天技術轉化為民用產品，這恐怕是航天事業在商業化上的最大價值。

　　神舟六號載人飛船成功發射后，對基礎材料工業、電子產業、機械制造業甚至紡織業都是一個推動。這些產業升級所帶來的商業價值，雖然還不能精確估算，但突破萬億元數量級別似乎沒有問題�？梢詤⒄盏氖牵�美國將航天空間技術轉化為產業的過程中，就創造了兩萬億美元的產值。

　　根據中國航天科技集團公司的一份數據，中國近年來完成的1000種新材料中，80%是在空間技術的牽引下研制完成的。目前，已經有2000項空間技術成果移植到了國民經濟各個部門，從神舟一號到神舟六號的研發以及成功發射，帶動了電子、計算機、冶金、材料、機械、測試、控制、氣象、船舶、生物、農業等領域技術的發展。嫦娥一號的成功發射，毫無疑問又將推動各相關產業的技術飛躍。

中國經營報記者：李國華

    新浪財經獨家稿件聲明：該作品（文字、圖片、圖表及音視頻）特供新浪使用，未經授權，任何媒體和個人不得全部或部分轉載。