國際油價沖高回落，成品油進口價上漲

　　本報訊 記者 李曉莉報道：國際油價上周沖高破每桶90美元大關之后，立刻有所回落。“我認為，9-11月都是一個不斷沖高回落的過程，”廣東省油氣商會油品部主任姚達明分析稱，“現在，連成品油的進口價格也上漲了。”至記者發稿時止，國際油價回落到每桶86.02美元。

　　柴油嚴重缺貨

　　記者連日在廣州市場發現，不少油站的柴油已進入“緊張”狀態，甚至部分油站的汽油、柴油已開始青黃不接。就連埃索和中油BP某些加油站都打出了“柴油暫無”和“0號和90號油售完”的牌子。油站的工作人員說，這兩種油供應緊張已有一周多了。

　　“市場還能保證供應，公交、工廠也能保證，不過油品貿易已經停止了，大家都要省著用，”一位中石化的員工透露，“直銷單位是不會囤油的，只能賣一點是一點。”

　　“目前天氣好，基建項目多，發電也需要大量柴油，接下來的時間都是柴油的用油高峰期，”姚達明指出，“現在全國已經有不少地方出現柴油供應吃緊。”據一位業內人士透露，就在煉油大省之一的山東省，也拿不到柴油，不少民營油站早已如熱鍋上的螞蟻。

　　價格嚴重倒掛

　　記者了解到，10月19日，廣州市場主要批發商

汽柴油的批發價格為：90號汽油對外停售，93號汽油對終端6314元/噸，97號汽油對終端6671元/噸；0號柴油終端自提5700元/噸。而在4個月前的6月19日，90號汽油是5950元/噸，93號汽油6120元/噸，97號汽油6210元/噸，0號柴油掛牌價格為5500元/噸。上漲幅度最大的97號汽油，每噸漲了400多元。

　　與此同時，成品油進口價也在高漲。以柴油為例，新加坡的離岸價為每桶98.13美元，可是來到廣東的到岸完稅價卻要每噸6900元人民幣，比5700元的銷售價要貴上1200元！“柴油價格的嚴重倒掛，也大大打擊了油站銷售柴油的信心。”姚達明表示。

　　至于日前中石化表示要購買9萬噸柴油投放廣東“解渴”，業內人士表示，如果按照近期的價格，估計要虧損上億元。“中石化近期頻頻頂著巨虧的壓力保障市場，確實體現了一些魄力，也給市場投下‘定心丸’。”姚達明稱。

　　

　　廣州柴油供應緊張 李曉莉 鄭馨欣 攝

　　（編輯：敏華）

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