南航深航爭相引進大型客機

　　高端旅客爭奪戰(zhàn)升級

　　昨天，南航、深航同日公布新的飛機引進計劃。南航計劃斥資10多億美元購買8架空客A300寬體客機，其中5架將投放在深圳市場。深航則透露，公司于昨日與德國柏林航空公司簽署了5架波音737－800飛機的租賃引進協(xié)議。據(jù)記者了解，這意味著在實現(xiàn)運力升級的同時，航空公司對高端商務(wù)旅客的爭奪也再度升級。

　　南航運力增長接近四成

　　按計劃，南航購買的首批兩架空客A330飛機將在今年12月份飛抵深圳，另外三架則將分別于明年7月、10月、12月陸續(xù)抵達。該機型擁有292個座位，客艙為雙通道布局，座位間距較普通客機大，將主要投放在深圳至北京、上海等主干線上。

　　據(jù)悉，南航已經(jīng)把深圳與香港、北京、上海、廣州等城市并列為5大重點發(fā)展城市。目前，南航已經(jīng)投放深圳的客機包括15架空客320，4架空客319以及2架

　　深航機隊規(guī)模年底突破71架

　　據(jù)了解，深航新引進的首架波音737－800飛機將在11月份到場，余下4架也將于12月抵達。這樣一來，深航機隊規(guī)模在年內(nèi)即可達到71架，將提前一年實現(xiàn)“369”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃第一階段目標。深航方面表示，目前公司正在著力布局全國網(wǎng)絡(luò)，加之深圳機場航班時刻資源有效，容量趨近飽和，且市場競爭激烈，新到位的5架飛機未必全部投放深圳，而將視各地具體市場需求而定。

　　高端旅客爭奪戰(zhàn)或升級

　　在比拼運力升級的同時，鑒于對高端旅客市場的重視，航空公司在兩艙服務(wù)方面開始較勁。南航昨日稱，引進空客A330飛機是其提升深圳市場服務(wù)水平，滿足公商務(wù)客人出行需求的新舉措。這批空客飛機，每架配備了24個頭等艙座位，由英國Contour公司為南航專門定制。這些座位均可以165度展開，展開后相當于一張1.9米長的舒適軟床，每個座位造價高達100萬。此外，為迎合國內(nèi)旅客偏愛乘坐大飛機的消費心理，南航還將引進空客380、波音787超大型豪華客機。

　　記者了解到，深航9月底才剛剛完成其所有深圳直飛北京飛機的座位改裝，結(jié)束了公司沒有頭等艙的歷史。每架飛機可提供12個可調(diào)制160度的頭等艙座位，同時加寬經(jīng)濟艙座位間距，改造機上娛樂設(shè)施。據(jù)稱，另外5架737－900飛機的改造工作也正在進行，預(yù)計年底，深航全新的180度平躺式座椅頭等艙將投入使用。