新規(guī)12月1日起執(zhí)行

　　“每份保費20元，保額40萬元”的航空意外險將結束“一統(tǒng)江山”的局面。日前，保監(jiān)會下發(fā)《關于加強航空意外保險管理有關事項的通知》，廢止行業(yè)指導性條款，將航意險產品開發(fā)權和定價權交給保險公司，發(fā)揮市場機制的作用牞促進市場競爭和規(guī)范發(fā)展。有關通知將于2007年12月1日起執(zhí)行。

　　據(jù)了解，目前的航意險條款根據(jù) 《關于發(fā)布航空旅客意外傷害保險行業(yè)指導性條款的公告》（保監(jiān)會公告43號）設置，“43號文”中，對航意險保險金額和保險費統(tǒng)一規(guī)定為40萬元和20元。

　　而在將于12月1日實施的《通知》中，這個“江湖規(guī)矩”被廢了。《通知》要求，各保險公司不得以行業(yè)指導性條款名義銷售航意險。業(yè)內人士謹言降價

　　保監(jiān)會相關通知發(fā)布后，外界一片歡迎之聲，普遍認為曾被指為 “暴利”的航意險將因此而降價。不過，接受本報記者采訪的多位廈門保險業(yè)人士對此卻反應謹慎。

　　“有這個可能。”廈門一位團險經(jīng)理黃先生說。不過，他緊接著又表示，由于目前廈門航意險采取的是多家保險公司共保的方式，各家保險公司沒有單獨銷售，而共保銷售的保費等，由各保險公司按一定的份額分配。“因此，是否降價得要參加共保體的保險公司坐下來談。”黃先生說。

　　“飛機一旦出事就是大事，航意險的風險集中，所以采取共保的方式，這個產品的價格也不是哪家保險公司就能決定的。”保險業(yè)人士魏先生也如此認為。降價已是大勢所趨

　　在《通知》中保監(jiān)會還表示，鼓勵保險公司開發(fā)不同期限的乘坐飛機或者其他交通工具意外險種牞豐富產品體系。廈門保險業(yè)人士分析認為，以后保險公司在圍繞航意險價格展開競爭的同時，將會采取提高保額、延長保險期間、增加保險責任等多種措施吸引消費者。

　　其實，單純的航意險已面臨其它類型產品的競爭。例如，多家廈門保險公司都推出了一種交通意外保險卡，投保人只要交100元至200元保費，就可享受到一年期限的交通意外保障，最高保額可達一兩百萬元，這種保險卡對于經(jīng)常出差的“空中飛人”很實用。

　　保監(jiān)會有關通知還要求，各保險公司銷售航意險，必須實現(xiàn)公司內部電腦聯(lián)網(wǎng)、電腦出單和實時管理牞保險公司還應加強航空意外保險的保單管理和保單防偽工作牞防止出現(xiàn)保單流失和偽造保單。

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