圖為2007年6月19日，上海軌道交通展中展出的和諧號動車組模型。中新社發(fā) 井韋 攝

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　　中新社北京九月二十四日電 (記者 周音)記者今日從南車四方機(jī)車車輛股份有限公司獲悉，中國首列時速三百公里動車組的車體完成組裝，預(yù)計今年底竣工下線。隨即投入批量生產(chǎn)，并成為未來中國鐵路客運的主力軍。

　　專家介紹，這一新型高速動車組，是中國南車集團(tuán)在引進(jìn)消化吸收時速二百公里及以上動車組技術(shù)的自主創(chuàng)新之作，它代表了當(dāng)今國際高速列車先進(jìn)水平。

　　進(jìn)入二十一世紀(jì)，隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，中國鐵路運能與運量的矛盾更加突出，實現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化已成為

　　據(jù)有關(guān)人士透露，時速達(dá)三百五十公里動車組設(shè)計制造工作在中國南車集團(tuán)已全面啟動，這將使中國在不久的將來擁有涵蓋時速二百公里至三百五十公里動車組系列產(chǎn)品。

　　二00八年，中國鐵路將大力推進(jìn)客運專線及技術(shù)創(chuàng)新，旅客列車很可能在客運專線上跑出時速三百五十公里。屆時，北京到天津一百一十五公里的路程，二十九分鐘即可到達(dá)。此外，到二0一0年，將有七百列時速二百公里及以上動車組和一千五百臺以上的大功率機(jī)車奔馳在中國鐵路線上，中國鐵路機(jī)車車輛裝備將基本實現(xiàn)現(xiàn)代化。完