中新網9月17日電據中國鐵道部網站消息，鐵道部在剛剛出臺的《鐵路科技發(fā)展“十一五”規(guī)劃》中明確將節(jié)能環(huán)保技術作為主要發(fā)展的領域，全面開展資源節(jié)約和綜合利用技術、環(huán)境保護技術的應用研究和推廣工作，提高鐵路節(jié)能環(huán)保的科技水平。

　　鐵路具有占地少、能耗低、污染小、運量大、全天候等多種比較優(yōu)勢，是節(jié)能環(huán)保型的運輸工具。當前，國家正在加快建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，要求鐵路進一步加大節(jié)能減排的工作力度。隨著鐵路建設規(guī)模不斷擴大和運輸量不斷增長，鐵路節(jié)能減排、環(huán)境保護的壓力越來越大，到“十一五”末，鐵路單位運輸收入降耗要達到20%以上，任務十分艱巨。

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十一五”期間，鐵路系統(tǒng)將重點發(fā)展資源節(jié)約和綜合利用技術。具體包括：研究推廣內燃機車節(jié)油技術，提高電氣化鐵路電能效率和質量技術；研究推廣分質供水節(jié)水技術；研究鐵路利用新

能源、可再生能源和資源回收再生利用技術；研究大型客站利用

太陽能、地熱能等節(jié)能技術；研究能源、水資源消耗監(jiān)測考核評價體系。

　　同時，鐵路部門還將圍繞環(huán)境保護開展技術研究，具體包括：研究鐵路減振、降噪技術；研究鐵路固體廢棄物處理技術；研究內燃機車廢氣排放和貨物列車揚塵控制技術；研究旅客列車集便污水地面接收處理技術；研究中小車站無動力污水處理技術；研究鐵路建設生態(tài)保護與水資源保護技術；研究長大隧道對區(qū)域水文地質影響及滲漏水防治技術；研究鐵路電磁輻射防治技術；研究危險品運輸事故環(huán)境影響應急處理機制、控制技術及專用設備；開展城區(qū)鐵路與城市環(huán)境相容性和鐵路運營環(huán)境保護的研究以及主要污染物排放總量監(jiān)測考核評價體系研究。(林曉鶯）