(燃油稅正式開征以后，預計將會導致柴油、汽油價格上漲，有車族一定要把握好自己手中的“方向盤”。圖為一家加油站的工作人員正在為汽車加油。石禎專/攝)

　　要是開征燃油稅，你還買車嗎？要是買車的話，你會選什么排量的車？A 當然買。即使收燃油稅也不影響自己的

　　長沙晚報訊（記者 黎鐵橋）近日，燃油稅即將開征的消息不斷傳出，引發長沙市民的普遍關注。記者昨日從省、市有關部門獲悉，國家將擇機出臺開征燃油稅政策，目前各方面的準備工作已基本完成。

　　財政部：正考慮開征燃油稅

　　近年來，隨著長沙經濟連年高速增長，星城市民的口袋一天天殷實起來，“買車了嗎？”已成長沙人新的問候語之一。根據省統計局發布的最新數據，去年我省各類民用汽車擁有量已突破100萬輛大關，達到109.73萬輛。全省私人轎車擁有量為20.49萬輛，每百戶家庭平均擁有私家車達到一輛。

　　汽車消費和保有量的迅速增加，導致石油需求不斷增加，汽車污染排放量也隨之上升。“汽車消費的快速增長是長沙經濟發展的標志之一，但同時，汽車也成了能耗與排污的新‘大戶’。”長沙市經委一位干部不無憂慮地說。

　　日前，財政部稅政司司長史耀斌在“中國汽車產業發展國際論壇”上表示，中國汽車產業發展迅速，但也給資源和環境帶來沉重壓力。稅收作為國家對經濟進行宏觀調控的重要手段，應該在促進節能和環保型汽車發展、引導汽車產業長遠發展方面發揮應有作用。養路費改燃油稅就是方法之一，財政部正考慮開征燃油稅，從稅收政策方面引導和促進節能、環保型汽車發展。湖南省財政廳稅收政策專家向記者介紹，國家正積極制定鼓勵節能環保汽車發展的稅收優惠政策，研究與汽車排放相關的清潔燃油的稅收政策。同時，出臺限制燃油經濟性不佳汽車發展的稅收政策，從懲罰的角度來促進汽車節能環保。

　　消費者：將改買小排量汽車

　　開征燃油稅后，有車族的整體負擔將基本持平，但每個車主的情況會有差異�？偟内厔菔牵洪_車少的人會覺得負擔有所減輕，而開車多的人可能會覺得負擔加重了。

　　在五一大道某金融機構上班的龍先生，每天都要開著自己心愛的座駕上下班。他已經知道國家即將開征燃油稅的消息，而他最關心的問題是：對汽油、柴油開征燃油稅之后，現在征收的養路費、客運附加費等行政收費是不是同時停收？他經常要跑各市州，一些貸款修建的高速公路收費會不會取消？

　　專家認為：如果國家開征燃油稅，則意味著目前征收的養路費、客運附加費等多項行政收費同時停收，但有些靠貸款修建的高速公路收費不一定會取消。我國可能不會像國外那樣一開始就征收很高的燃油稅，燃油稅率只會逐步提高。如果國家開征較高的燃油稅，將大大提高普通車主的用車成本，從而影響市民的汽車消費能力與意愿。

　　省稅務部門有關負責人表示，國家正式出臺開征燃油稅政策后，省政府還將研究制定具體的實施辦法，稅務部門才能據此操作。這中間，預計還有一個過程�！拔液蠡谫I這樣的大排量車了，如果開征燃油稅，我一個月的油錢估計要1500元左右，比現在高出很多，那我只能選擇少開車了，”一位周小姐如此擔憂地說；而另一位李小姐則明智地表示：“車還得買，本來想買輛很酷的SUV，但現在看來，只能改買一輛小排量汽車了�！�