國際能源署報告稱:未來石油供應(yīng)前景堪憂
http://www.sina.com.cn 2007年09月14日 09:02 保監(jiān)會網(wǎng)站
國際能源署發(fā)布中期報告國際能源署在日前發(fā)布的石油市場中期報告中強調(diào)指出:2010年以后的石油供應(yīng)將越發(fā)緊張,OPEC剩余產(chǎn)能在2012年將降至最低水平。此報告是基于各國GDP增長預(yù)期做出的,并假定全球GDP年均增長4.5%。按照報告預(yù)測,全球原油產(chǎn)品需求平均每年增長2.2%(或每日增加190萬桶),在2012年達到每日9580萬桶。而這一增長主要來源于非經(jīng)合組織國家,特別是亞洲和中東的強勁需求。因為這些國家正在達到人均GDP3000美元的水平,消費者將開始購買汽車和其它耗能的家用設(shè)備,并將成為重工業(yè)和原材料產(chǎn)品加工的重要基地。非經(jīng)合組織國家用油需求大增報告指出,經(jīng)合組織原油產(chǎn)品需求將從2007年的每日4960萬桶增至2012年的每日5210萬桶,主要是北美運輸用油的需求增長。而在經(jīng)合組織成員國中,北美的需求增長(每年1.3%)將是歐洲(每年0.7%)和太平洋地區(qū)(每年0.6%)的大約兩倍。非經(jīng)合組織國家的需求增長速度將超過經(jīng)合組織成員國3倍。報告分析,在未來5年中,非經(jīng)合組織國家的原油需求每年將增長3.6%或每日140萬桶,5年后幾乎能夠趕上經(jīng)合組織成員國的用油總量。盡管發(fā)展中國家和新興工業(yè)經(jīng)濟體的人均石油消耗遠低于經(jīng)合組織國家,但占世界原油需求的比重將從現(xiàn)在的42%上升到2012年的46%。報告強調(diào)認為,運輸燃油是需求增長的主要來源。在經(jīng)合組織成員國中汽油、航空煤油和柴油等燃料油占需求增長的67%,在非經(jīng)合組織成員國中占需求增長的60%。OPEC原油供給趨于緊張與總需求相比,總供給不樂觀。報告預(yù)計,非OPEC國家液體燃料(原油、冷凝液、液化天然氣和生物燃料)供應(yīng)將在2007-2009年強勁增長,2009年之后增長則可能趨緩,2012年以前供應(yīng)總量將以每年260萬桶的速度增長。總體上看,2007-2012年間非OPEC國家的年均供給增長1.0%,比前7年低0.4%,約是需求增長預(yù)期的一半。OPEC剩余產(chǎn)能將會一直保持較低水平。報告指出,伊朗、伊拉克和委內(nèi)瑞拉的產(chǎn)能不會有凈增長,且尼日利亞一年來維持每天50萬桶的產(chǎn)能在預(yù)測期內(nèi)也無法實現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)。報告分析認為,OPEC原油產(chǎn)能盡管受到伊拉克、尼日利亞和委內(nèi)瑞拉日益顯現(xiàn)的安全和投資問題的影響,其產(chǎn)能將從2007年的3440萬桶/日上升到2012年的3840萬桶/日。其中大約70%的增加將來自沙特阿拉伯(增長180萬桶/日),阿聯(lián)酋和安哥拉(增長50萬桶/日)。OPEC剩余產(chǎn)能已經(jīng)從2004年底的最低水平逐步恢復(fù)到2007年300萬桶/日。但在2009年以前仍會相對緊張,且剩余產(chǎn)能還要急劇下降,剩余產(chǎn)能趨緊的效果將被放大。替代能源日益重要生物燃料是解決化石能源短缺的重要途徑。報告預(yù)測,世界機動車生物燃料的供應(yīng)將在2012年前升至每日180萬桶,大約是2006年每日90萬桶產(chǎn)量的1倍。這個預(yù)測比潛在產(chǎn)能增加低120萬桶,主要因為玉米、糖、大豆、小麥和棕櫚油等農(nóng)產(chǎn)品價格的上漲使生產(chǎn)者更加擔憂生物燃料的經(jīng)濟可行性,目前的發(fā)展階段更傾向于把農(nóng)產(chǎn)品當做食品而非燃料,很多國家都缺乏清晰而長期的支持政策和補貼,同時存在結(jié)構(gòu)性和技術(shù)性的難題。報告判斷,在2007-2009年間車用生物燃料的供應(yīng)增長累計將達50%,其中美國的增長將最為迅速,預(yù)計在2009年能達到原先2012年的目標。在2012年前,生物燃料將只能占到全球油品供應(yīng)的2%,在油品供應(yīng)增長份額中占13%。報告強調(diào)指出,油品市場不能被孤立看待。在過去5年中,不僅油品供應(yīng)特別緊張,天然氣市場的供應(yīng)甚至更加緊張。在過去25年中,燃料油有被天然氣部分取代的趨勢。但是,當天然氣供應(yīng)不足或出現(xiàn)供應(yīng)困難時,燃料油又自然而然地成為天然氣的替代品。在2010年之前,這種替代的靈活性將可能受到制約,并導(dǎo)致跨市場的碳氫化合物整體競爭的局面。在未來幾年里,石油和天然氣價格壓力還將長期存在。[][41]