國家稅務總局地稅司副巡視員曹聰同時表示，養路費和車船稅目前還不具備合并的條件

　　據新華社電國家稅務總局地稅司副巡視員曹聰13日參加中國政府網訪談時表示，我國今后要開征燃油稅，替代養路費。

　　曹聰表示，按照有關方案的設計，今后對汽油、柴油開征燃油稅之后，養路費、客運附加費等多項行政收費將同時停收。

　　對于有網友關于“養路費和車船稅是否重復征稅”的提問，曹聰介紹說，車船稅作為財產稅對財產價值具有調節作用，養路費和車船稅是在兩個領域里的不同的集資方式，目前兩者還不具備合并的條件。

　　據介紹，車船稅是對在我國境內依法應當到公安、交通、農業、漁業、軍事等管理部門辦理登記的車輛、船舶，根據其種類，按照規定的計稅單位和年稅額標準計算征收的一種財產稅。

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　　財政部：

　　財政部稅政司司長史耀斌日前在天津表示，中國汽車產業發展迅速，但也給資源和環境帶來沉重壓力。目前財政部正考慮出臺系列稅收政策，促進節能和環保型汽車發展。

　　一是制定鼓勵節能環保汽車發展的稅收優惠政策。同時，研究與汽車排放相關的清潔燃油的稅收政策。

　　二是出臺限制燃油經濟性不佳汽車發展的稅收政策，從懲罰的角度來促進汽車節能環保。為了配合國家實施的有關燃料消耗限值標準，針對中國目前還有一些汽車生產企業的產品油耗不達標的問題，在借鑒發達國家經驗基礎上，抓緊研究制定對油耗未達標汽車產品實行懲罰性稅收的政策方案。

　　三是完善燃油稅改革方案，適時出臺燃油稅。根據道路交通稅費改革的總體思路，結合

　　四是研究開征環境稅。借鑒國外經驗，加快對開征環境稅可行性的研究。同時，為更好發揮消費稅調節生產消費的作用，研究調整汽車的征稅范圍，抑制高排放汽車的發展。

　　（新華社）