本報記者 楊圣學

　　通訊員 張影 曉萍報道

　　9月6日，河南省開始向實現高速公路年度通車突破1000公里沖刺——新鄉至焦作高速公路及二(連浩特)廣(州)高速濟(源)晉(城)南段作為今年河南首批竣工的87.4公里高速公路，在震耳欲聾的禮炮聲中同時建成通車。這標志著到今年年底，河南高速公路的通車里程將在全國率先突破4000公里的目標正在逐步得以落實。

　　新焦高速公路是國家規劃的高速公路網晉(城)新(鄉)高速公路和河南省規劃的橫向大通道長(垣)濟(源)高速公路的重合路段。該項目西起焦作市西南已建成通車的濟源至焦作高速公路，止于焦作市與新鄉市交界，全長79.8公里，雙向六車道，設計行車速度120公里/小時，概算總投資31.6億元。其中，東段全長50.4公里，由河南省交通廳公路管理局龍騰高速公路有限公司負責修建; 西段全長29.4公里，由河南省交通廳公路管理局濟焦新高速公路有限公司負責修建。兩段工程 均于2004年10月正式開工建設。

　　二廣高速濟晉南段是國家

高速公路網規劃中的重點干線公路二廣公路中的重要一段，也是河南省路網規劃“三橫、五縱、四通道”中的“一縱”路線。線路穿越太行山南麓陡峭山區，橋隧相接，地形復雜。全段共建隧道18座，其中長隧2座；大橋19座，其中最高橋身高達112米，為河南省之最。該項目由河南省濟源市濟晉高速公路有限公司負責修建。

　　新焦高速和二廣高速濟晉南段兩條高速公路的通車，打通了我國中西部地區的交通通道，緩解了濟源、焦作、新鄉的交通壓力，對提高道路運輸能力、完善河南省干線公路網絡、加快中原城市群建設、帶動豫西北旅游事業的發展、促進沿線區域經濟的協調快速增長均具有十分重要的意義。

　　河南省交通廳廳長安惠元在通車儀式上強調指出，隨著全省高速公路的迅速發展，高速公路的工作重心要轉移到強化管理上來，養好、管好高速公路；要始終堅持建設與管理并重的原則，進一步轉變發展觀念，明確發展思路，創新發展模式，提高發展質量，為進一步加強和鞏固河南在全國公路交通中的區位優勢、促進中原崛起做出新的更大貢獻。