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新浪財經

嘉興汽車零部件產業如何實現再升級

http://www.sina.com.cn 2007年09月07日 00:17 中國經濟時報

  韓泰轎車輪胎占據國內市場四分之一份額

  ■嘉興日報記者徐玲英陳峰華

  本報記者張海生通訊員朱曉忠

  浙江嘉興市銷售額最大的工業企業——韓泰輪胎有限公司總經理樸重華日前稱,公司在中國轎車輪胎市場的占有率已達24%至25%。今后隨著生產、研發、營銷等能力的進一步提升,韓泰輪胎將構筑大規模流通網,向國內及海外高檔豪華車型提供大規模的配套輪胎。韓泰輪胎占有國內轎車輪胎四分之一的市場份額并不是個案。

  嘉興經濟開發區管委會主任吳云達指出,經開區依托良好的物流優勢及原有的產業集群優勢,力爭在汽車零部件產業方面做出“大文章”。但不可否認,汽車零部件產業的產品總體來說附加值仍不高,如何實現再優化、再升級是一個需要長期研究的課題。

  經過十多年的發展,嘉興經開區汽車零部件產業去年實現工業總產值38.82億元,占開發區總量的22.1%。截至目前,區內已有韓泰輪胎、東方鋼簾線、東海橡塑等汽車零部件企業40多家,投資規模達8.23億美元。今年上半年,汽車零部件產業實現工業總產值21.96億元,銷售收入21.72億元,分別占該區總量的23.57%和23.84%,成為嘉興重要的新興產業和支柱產業。

  吳云達說:“資源要素尤其是土地資源的制約,這幾年越來越明顯。原來的粗放型經營的路子已走不通了。因此,有意識地引進汽車零部件產業的‘斷層項目’,使分散的企業就地銜接,形成產業鏈條,是讓有限的要素資源發揮最大產出的有效方法。”

  嘉興經開區把目光鎖定在大項目上,選擇對汽車零部件產業有帶動作用的項目,通過有針對性的招商引資,一批世界500強企業相繼落戶開發區。日本三菱商事和日商巖井、伊藤忠商事和丸紅商事以及住友電工等企業在開發區投資設立了東海橡塑、紅忠精工、三陽精工3家汽車零部件公司。

  “嘉興雖不生產整車,但隨著一批生產輪胎、汽車電子裝備等零部件企業的落戶與發展,路上跑的小車似乎都有嘉興制造的影子。”有關人士對記者說。

  目前,東海橡塑(嘉興)有限公司生產的減震器占全球市場份額13%,嘉興紅忠精工有限公司生產的電磁機芯、三陽精工(嘉興)有限公司生產的汽車模具等

汽車配件亦有較高的市場占有率,以此帶動了整個汽車零部件產業的發展。

  嘉興經開區通過產業引導,加速汽車零部件產業集群的形成,并實施科技創新,為這一集群發展提供持久動力。今年6月,韓泰輪胎開始向沈陽生產的高檔轎車

奧迪A6以及A4兩款車型提供9萬條配套輪胎,同時與
寶馬
、克萊斯勒、豐田等車型廠家的合作談判也在緊張進行。各種跡象表明,韓泰輪胎向高端轉型的腳步越走越快。

  樸重華坦言,韓泰輪胎非常重視產品研發。目前,占地面積4.3萬平方米的韓泰輪胎研發中心正式投入使用,研發中心共有110余名研究人員,引進質量分析設備等70多種最新測試設備。公司還計劃建立300萬平方米的大規模獨立輪胎實車試驗場地,加快符合中國當地市場產品的開發速度。

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