四川新聞網(wǎng)-成都商報(bào)訊

　　業(yè)績(jī)走向 利潤(rùn)增長(zhǎng)超四成

　　我們對(duì)18家高速公路類上市公司中報(bào)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，上半年凈利潤(rùn)總額達(dá)到46.2億元，較去年同期增長(zhǎng)43.48%，平均每股收益為0.2元。

　　在這些高速公路上市公司中，賺錢最多的是寧滬高速，該公司凈利潤(rùn)達(dá)7.8億元，而山東高速、贛粵高速凈利潤(rùn)也都超過5億元。

　　銀河

　　估值水平 市盈率有提升空間

　　統(tǒng)計(jì)顯示，目前整體市場(chǎng)動(dòng)態(tài)市盈率在40倍左右，相比之下，高速公路個(gè)股中，市盈率低于35倍的多達(dá)13只。其中，市盈率最低的贛粵高速僅為20倍左右，而中原高速、福建高速、粵高速、現(xiàn)代投資、湖南投資等公司的市盈率不到25倍。

　　發(fā)展前景 外延式擴(kuò)張可期

　　高速公路板塊上市公司的外延性擴(kuò)張可以概括為如下兩個(gè)方面。第一，對(duì)外收購和資產(chǎn)注入已運(yùn)營(yíng)較成熟的公路，包括股改中，一些公路公司的大股東都承諾在未來支持上市公司收購其持有的優(yōu)質(zhì)路產(chǎn)，如山東高速、福建高速等公司的大股東均有明確的資產(chǎn)注入計(jì)劃。

　　第二，新建線路或改擴(kuò)建既有公路。如深高速，投資建設(shè)的清連高速、南光高速、鹽壩(C段)等都將在2008年內(nèi)建成通車，屆時(shí)必將在資產(chǎn)規(guī)模、盈利能力等方面顯著提升公司整體實(shí)力。

　　 焦點(diǎn)公司：贛粵高速

　　公司所屬路段地理位置好。公司所轄路段位于縱貫江西南北的高速主動(dòng)脈上，它是連接長(zhǎng)江三角洲與珠江三角洲兩個(gè)中國(guó)最發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)帶的黃金通道，將受益于華東、華南路網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，路網(wǎng)效應(yīng)是公司車流量增長(zhǎng)的動(dòng)力。

　　財(cái)富證券研究員預(yù)計(jì)公司今明兩年分別實(shí)現(xiàn)每股收益0.84元、0.92元，對(duì)應(yīng)市盈率為20.72倍，18.96倍，給予“謹(jǐn)慎推薦”投資評(píng)級(jí)。

　　記者 曾子建 毛晉楠