中新社北京八月三十一日電 (記者 閆曉虹)記者今日從一汽集團了解到，一汽幾十年來一直堅持自主創(chuàng)新，目前綜合研發(fā)能力已居中國汽車全行業(yè)首位。

　　據(jù)介紹，一汽傳承五十年經(jīng)驗，走科學(xué)可持續(xù)發(fā)展的自主創(chuàng)新之路。其創(chuàng)新的特征是：“規(guī)模自主、高端自主、體系自主、持續(xù)自主”。其中，規(guī)模是基礎(chǔ)，高端是引領(lǐng)，體系是支撐，持續(xù)是目的。

　　大研發(fā)體系的建設(shè)，使一汽產(chǎn)品開發(fā)具有了體系化的支撐能力。一汽目前已擁有汽車專利技術(shù)近五百項，位居行業(yè)第一。在整個轎車四十七項關(guān)鍵技術(shù)方面已掌握了二十七項，商用車四十五項當中已經(jīng)掌握了三十二項。

　　“十五”以后，一汽自主創(chuàng)新、研發(fā)的基點是，面對中國“入世”后的市場及開放式的競爭環(huán)境，依托自身及國內(nèi)已有的基礎(chǔ)，并借鑒國際先進技術(shù)，全面提高基礎(chǔ)研發(fā)和應(yīng)用研發(fā)能力和水平。

　　在應(yīng)用研發(fā)能力上，形成了商用車全系列自主開發(fā)能力，以今年七月世界級重卡解放J6下線為代表；在乘用車開發(fā)上，則具備了轎車車身、

發(fā)動機、整車匹配能力，建立了

經(jīng)濟型轎車、中級轎車兩個

自主研發(fā)平臺，利用掌握的平臺資源，相繼推出了以紅旗“HQ3”高級轎車、“奔騰”中級轎車和“威志”經(jīng)濟型轎車為代表的系列自主新產(chǎn)品，基本形成了乘用車從AO至E級的全系列產(chǎn)品發(fā)展自主開發(fā)能力。完