據國防科工委船舶行業管理辦公室統計，2007年上半年，我國船舶工業繼續保持強勁增長勢頭，三大造船指標大幅增長。 全國造船完工量755萬載重噸，同比增長43％；新承接船舶訂單超過去年全年接單量，達4262萬載重噸，同比增長165％；手持船舶訂單首次超過1億噸大關，達10540萬載重噸，同比增長107％。按英國克拉克松研究公司對世界造船總量的統計數據，我國造船完工量、承接新船訂單和手持船舶訂單分別占世界市場份額的19％、42％和28％。中新社發 文寶 攝

　　新承接船舶訂單和手持船舶訂單均超過日本，位列世界第二。中新社發 文寶 攝

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　　中新社北京八月三十一日電 (記者 孫自法)中國國防科學技術工業委員會三十一日向媒體發布信息說，中國船舶工業未來發展將加快推進戰略轉型、全面建設造船強國，要經過五到十年的努力，實現“整體技術水平和自主創新能力進入世界先進行列，主流船型綜合競爭力躍居世界第一”等四個新跨越。

　　全國船舶工業工作會議這兩天在山東青島舉行，國防科工委副主任金壯龍在會上指出，中國船舶工業已經發展到一個新的階段，逐漸從規�？焖贁U張期進入到素質全面提升期，今后五到十年內，除主流船型躍居世界第一外，中國船舶工業另三方面跨越目標包括：

　　造船總量與經濟規模躍居世界前列，力爭有五家以上造船企業入圍世界造船前十強；船舶工業全面建立現代造船模式，造船效率接近世界先進水平；管理水平和本土化配套能力顯著增強，能耗物耗大幅降低，經濟效益達到世界一流水平。

　　這位政府高官表示，面對世界造船業發展大勢和多種力量角逐，中國船舶工業要想贏得競爭，實現新的跨越，必須實施戰略轉型，即把發展目標從主要追求做大向全面推進做強轉變；發展重心從主要追求發展規模和速度向更加注重發展質量和效益轉變；發展途徑從主要依靠要素投入和數量擴張向更加依靠科技進步和提高效率轉變；發展內容從以發展造船為主向促進造船、配套、海洋工程裝備協調發展轉變。同時，還要“走出去、引進來”，擴大國際合作與交流。

　　改革開放以來特別進入二十一世紀后，中國船舶工業發展迅速，造船能力、科技實力和國際競爭力不斷增強，國際地位顯著提高，現已成為具有重要影響力的世界造船大國。據國防科工委船舶行業管理辦公室統計，今年上半年，中國船舶工業繼續保持快速增長勢頭，造船產量達到七百五十五萬載重噸，新接船舶訂單四千二百六十二萬載重噸，六月底手持船舶訂單一萬零五百四十萬載重噸，同比均大幅增長，分別占世界市場份額百分之十九、百分之四十二和百分之二十八。(完)