早報記者 張明揚

　　“我們已成立了一個研發小組，預計幾個月后港股直通車可以向更多銀行開放”，東亞銀行（中國）副行長林志民昨天表態將“積極申請”港股直通車業務，而這也是首家公開表態有意港股業務的外資銀行。

　　QDII只是“過渡產品”

　　林志民表示，該行已成立了一個研發小組，準備積極申請直通車業務，“預計幾個月試點便可向更多銀行開放”。

　　林志民認為，QDII是“中等風險”的投資工具，所針對的對象與直通車不一樣，直通車“短期內不會對QDII業務的推進產生沖突”。據透露，東亞10多天前剛剛成立的一只QDII———香港增長基金，到前天為止凈值已增長了18%之多。

　　事實上，直通車宣布當天，東亞便決定抓住機會成立第7只QDII產品———利財通，盯緊大唐發電、中國人壽、招行和復星國際等4只H股。

　　值得注意的是，東亞表示，QDII只是“過渡產品”，隨著資本賬戶的逐步放開，最終內地投資者可以到香港直接購買基金或者自己炒股，這將是東亞的未來的機遇。

　　發展重心已移至內地

　　自4月本地注冊完成后，東亞（中國）的擴張也正處于提速之中。林志民透露，東亞下月將開設武漢分行，年底開設南京分行，年內將分行提高到15家，將支行從目前的25家提高到30家。“4月以來，內地業務對東亞的盈利貢獻度越來越大，大額存款增長很快，內地網點已超過香港一半”，林志民表示，東亞銀行目前整個發展重心已轉移至內地，“內地業務總有一天會超過香港”。事實上，由于目前正處于“股市搬家”的背景之下，東亞目前

零售業務特別是在吸收存款方面可謂是時機不佳。林志民昨天坦承，“股市搬家”對東亞吸收存款的確造成了一些影響，“但由于原本存款基數少”，所受的影響遠小于中資銀行。

　　目前，東亞已成立了中國信用卡中心。林志民透露，東亞和其他外資行2周前剛剛與

銀監會進行了溝通，預計9月會有“發行人民幣卡的好消息”。據悉，東亞目前已完成了系統測試，只等監管層批準便可上馬。東亞會先期推出銀聯標準的借記卡，同時目前正在研究“發行信用卡的相關事宜”。

　　東亞的私人銀行業務也在迅速推進之中。據悉，東亞目前私人銀行“地點已經找好了”，預計年內便可成立，門檻初期將定在100萬元人民幣。