在潘家園的一處加油站，前來加油的車主并沒有感到油價上調(diào)預(yù)期異常。“我剛加滿了200塊錢的，沒聽說油要漲價，就是漲幾毛錢還是可以接受的。”一位奧迪車主告訴記者。

　　事實(shí)上，成品油價格的任何一次波動都會牽動媒體以及全社會的極大關(guān)注。一方面是由于成品油作為特殊商品的性質(zhì)，它的價格變動會帶動工業(yè)、農(nóng)業(yè)很多相關(guān)領(lǐng)域價格的變動；另一方面，隨著每次成品油價格的上調(diào)，石油企業(yè)的壟斷國企性質(zhì)問題又再次進(jìn)入人們視線。

　　既然油價要與國際接軌，為什么只有國際油價漲的時候油價要上調(diào)，國際油價跌的時候就沒人提降價呢？這是來自于普通民眾的典型疑問。甚至有人提出要求價格聽證，認(rèn)為在此問題上普通民眾與大企業(yè)相比，在政府面前喪失了游說的權(quán)利。油價可否聽證呢？

　　“從理論上說，有些價格的變動是不需要聽證的，如油價是由國家根據(jù)經(jīng)濟(jì)形勢來掌控的。”發(fā)改委

　　“油價的問題凸現(xiàn)的正是我國國有石油公司的‘半公司優(yōu)勢’，他們既有公司的性質(zhì)，同時又有半政府的性質(zhì)”，中科院亞太研究所石油問題專家管清友說，“在企業(yè)面臨虧損的時候，自然要從成本的角度考慮，減少虧損，所以會提出提價申請。而成本降低的時候，企業(yè)并不會主動要求減少盈利。”

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　　國內(nèi)成品油價格上調(diào)

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