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華泰專注柴油化http://www.sina.com.cn 2007年06月01日 05:19 中國質量新聞網
據華泰汽車總部最近公布的信息，華泰汽車與意大利VM公司合作開發的轎車用柴油發動機技術已經成熟，進入量產階段，計劃到2020年實現年產100萬臺。 這些柴油清潔型發動機將采用國際領先的高壓共軌電控直噴技術，可實現一個循環多次噴射，并提高噴油時間；燃油霧化和供油量控制更加精準，減少油耗，排放率將達到歐IV標準。華泰汽車目前規劃該柴油清潔型發動機將包括4個系列11款產品，覆蓋從1.5L到2.8L多個排量，除供應華泰汽車自主車型外，還將搭載在國內外汽車廠商生產的各款柴油轎車上。 30億元人民幣的投資、100萬臺的計劃產量，都印證了華泰汽車對“柴油化”的專注與執著。 國務院發展研究中心編制的《中國柴油技術和柴油車發展政策研究執行報告》中指出，2020年我國轎車保有量將達到1.5億輛，柴油轎車產量超過800萬輛，這就意味著800萬臺柴油發動機，以此計算，實現12.5%的市場占有率對華泰汽車無疑意味著巨大的盈利空間。 事實上，華泰汽車100萬臺柴油轎車發動機項目有其更重要的現實意義。面對國內政策的大力倡導和專家、學者對 “回歸柴油化時代”的大聲呼吁，大多數的生產企業還依然停留在概念車、小批量生產柴油轎車的“試水”階段。華泰汽車不但堅持柴油整車的生產，此次以巨資“上探”發動機的研發和量產，傾力打造全國最大柴油發動機生產基地，更顯示出企業專注“柴油化”道路的決心和市場前瞻。 高紅軍
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