■本報記者王坤

　　記者從沃爾沃集團公布的2007年第一季度銷售數據中發現，第一季度銷售額與去年同期相比略有回落。

　　第一季度凈銷售額為六百一十億瑞典克朗，去年同期為六百二十七億瑞典克朗，降幅為3％。對匯率變動以及被收購和剝離公司進行調整后的凈銷售額增長了2％。

　　第一季度經營收入為五十三億兩千八百萬瑞典克朗，去年同期為五十四億三千萬瑞典克朗，降幅為2％。當期收入為三十億七千五百六十萬瑞典克朗，去年同期為三十億九千九百八十萬瑞典克朗，降幅為6％。每股攤薄收入為1．85瑞典克朗，去年同期為1．96瑞典克朗。

　　2007年3月，沃爾沃完成了對日本卡車制造商日產

　　沃爾沃集團總裁兼首席執行官雷夫·約翰遜表示，2007年第一季度，沃爾沃完成了若干具有戰略意義的收購行動，這將增強沃爾沃在核心市場和產品領域中的地位。雷夫·約翰遜認為，沃爾沃得益于全球經濟的強勁態勢，除了北美地區市場外，幾乎每一個市場都在持續增長。營業收入達到了五十三億兩千八百萬瑞典克朗，利潤率達8．7％。

　　不過，不同業務領域的發展狀況不盡相同。沃爾沃卡車、沃爾沃建筑設備和沃爾沃遍達公司的盈利狀況較好，而沃爾沃客車和沃爾沃航天航空公司則在這一季度中遇到了較大挑戰。

　　需求變化在卡車市場上的表現最為明顯。在世界絕大多數地區，市場需求十分旺盛，沃爾沃的卡車銷量繼續增長。相比之下，北美卡車市場卻回落明顯。為適應需求下降這一形勢，沃爾沃集團已經在第一季度縮減了北美地區的業務規模。為配合削減工作，沃爾沃卡車方面對生產體系做了調整并開始生產新一代配備了環保

　　雷夫·約翰遜表示，這些變化給沃爾沃的生產活動帶來了一些干擾。而這種干擾在第二季度將繼續對沃爾沃構成影響，從而使產量進一步降低。盡管在美國市場遇到困難，沃爾沃卡車公司的利潤率仍有所增加。公司報告利潤率達9．5％，這是卡車公司有史以來的最高記錄。由于受到產量降低的影響以及同一季度的生產遭受干擾，沃爾沃卡車和沃爾沃航天航空公司的利潤率出現下滑。

　　另外，隨著沃爾沃集團收購日本卡車制造商日產柴油汽車公司、位于北美的英格索蘭公司的道路開發部以及中國輪式裝載機制造商臨工工程機械公司，沃爾沃集團在地理市場上有了進一步擴展，同時在產品方面也加強了沃爾沃在各大主要業務領域中的地位。

　　雷夫·約翰遜認為，收購使得集團擁有能夠對已有強勢產品形成補充并加以拓寬的新產品。收購使沃爾沃的銷售額增加將近四百億瑞典克朗，從而使集團現在的年度銷售額達到將近三千億瑞典克朗�！拔覀冞�要在現有和新興市場中將投資用于實現有機增長。在現有市場中，我們將工作重點放在服務、配件和零部件的增長上。在成長型市場特別是在東歐和亞洲，我們采用的是一種長期性戰略來擴展我們的經銷商體系和產能，以便利用這些地區不斷發展的經濟所帶來的好處。最近的例子就是我們決定對沃爾沃卡車公司和雷諾卡車公司設在俄國的一家組裝廠進行投資。”