也許在不久以后，喜歡中國白酒的德國什未林市市長諾伯特·克勞森，就可以喝到從鄭州空運來的正宗杜康了。昨天，記者從林德國際運輸代理有限公司（以下簡稱“林德國際”）獲悉，該公司已經以10億元人民幣的價格，收購德國帕希姆（Parchim）機場100％的股權、設備及附屬經濟合作區土地的永久擁有權。

　　不日開通直航客貨運航線

　　“我們已經簽署了最終協議，”昨天，林德國際北京總部航空事務負責人王立軍告訴記者。據介紹，雙方的協議是在本月14日正式簽署的，與其競標的還包括阿聯酋航空公司、德國漢堡機場，以及來自美國、土耳其等國的11家公司。

　　目前，林德國際已經與河南省政府、鄭州市政府、鄭州新鄭國際機場管理有限公司達成協議，共同出資成立鄭州航空港物流發展有限公司，其中林德國際持有公司51％股權，為控股股東。

　　此前，林德國際董事長龐玉良曾表示，公司計劃通過帕希姆機場保稅物流中心，開通鄭州至德國的直飛客、貨運航班，“爭取在3至5年內，做到客、貨運每天一至兩班往返鄭州和帕希姆機場”。

　　據了解，林德國際成立于 1995 年，是

　　機場管理將進行全球招標

　　“帕希姆機場已被他們購買，接下來要尋找管理該機場的機場管理公司，”龐玉良表示，目前，林德國際已與鄭州新鄭國際機場、北京首都機場、德國

　　據了解，帕希姆機場占地1.3萬畝，一年可容納18萬架次飛機，曾是前蘇聯在東德的軍用機場，后來主要從事貨運。它地處漢堡和柏林之間，距離漢堡90公里，距離柏林120公里。根據國際民航組織（ICAO）評定，該機場為4E級機場，并且不受操作及擴建方面的限制。兩條3000×55米跑道，可以為世界上現役所有民用機型，包括空客A380和安－124飛機提供全天候作業。

　　不過，由于經營不善，缺少貨源，其區位優勢以及基礎設施的功能沒有得以充分發揮。為了將該機場建設成為國際航空貨運的樞紐，2006年底，按照德國法律程序，帕希姆機場向全球招標，尋求機場建設、經營和管理的合作伙伴。

　　國內企業可規避貿易壁壘

　　“在政策上，我們獲得很多支持。”昨天，林德國際宣傳部門相關人士向記者透露，除民航總局外，帕希姆機場所在的帕希姆縣還將給予機場投資者以優惠政策，每提供一個就業機會，帕希姆縣就給予7萬歐元補貼，投資100萬歐元者，可申請本人及直系親屬的德國居住權。機場附屬土地可以分割購買，并享有永久產權，擁有自由轉讓權。

　　不僅如此，根據林德國際的計劃，國內航空公司可以將帕希姆機場設為公司在國外的轉運基地。而中國企業機場附屬經濟合作區開設的進駐保稅經濟合作區，在區內生產、組裝的產品，其產地標注為“德國制造”，可以有效地規避貿易壁壘，理順貿易通道。該區將接納服裝、日用品設計、汽車及備件生產、飛機及備件研究、制造及高科技、教育等方面的合作。機場保稅物流園將提供貨站、海關保稅倉庫，保稅進口、出口加工，保稅展覽、貿易，國際交流與合作等方面的服務。