自從克萊斯勒和戴姆勒分道揚鑣之后，原本以戴-克名義與中國企業簽署的合作協議將如何走下去成了外界關注的一個重點。

　　昨日，有消息稱，奇瑞公司已經暫停了與克萊斯勒的合資項目，并準備就為克萊斯勒生產緊湊型轎車一事進行重新談判。

　　雖然幾乎是在宣布克萊斯勒出售消息的同時，戴-克中國就強調，其在中國的所有項目將繼續向前進行，然而畢竟物是人非，被戴姆勒“拋棄”的克萊斯勒必須要解決的問題就是要重新獲得中國合作伙伴的信任。

　　據了解，

　　其實，關于克萊斯勒與奇瑞的合作，早有消息顯示，由于克萊斯勒監事會里的勞方代表一直反對，將來和奇瑞的合作可能沒戲了，而有分析師認為，此次克萊斯勒的出售使其和奇瑞合作的可能性進一步降低。

　　對于這一說法，我國知名汽車專家賈新光表示：“戴姆勒目前仍持有克萊斯勒股份，所以二者的關系是砸斷骨頭連著筋，而且，奇瑞的代工合作是和克萊斯勒，而不是和戴-克談的，這個項目應該不會終止。”