本報記者 李漢橋報道

　　5月15日，中國首條單通道飛機總裝線項目：空中客車Ａ320系列飛機天津總裝線在天津濱海新區(qū)正式開工。按預(yù)定的目標，總裝線將于2008年8月開始總裝，2009年上半年將交付第一架飛機。

　　“空中客車Ａ320系列飛機天津總裝線將依照空中客車德國漢堡最先進的單通道飛機總裝線進行建設(shè)，在中國總裝和交付的飛機與在歐洲制造的飛機的標準完全相同。”空中客車公司首席運營官法布里斯·布利葉在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時表示，這對于空中客車，對于中國民航業(yè)，都是具有歷史性意義的一天。

　　“單在2007年，空中客車公司在中國的采購額就將超過6000萬美元；到2010年還會再翻一番，達到1．2億美元。”一業(yè)內(nèi)人士對《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者透露，在世界上，250多家客戶和用戶運營的約4�煟担埃凹芸罩锌蛙囷w機中，一半以上的飛機都安裝了中國生產(chǎn)的零部件。

　　而空中客車Ａ３２０系列飛機天津總裝線項目的實施，更是促進了中歐航空產(chǎn)業(yè)的共同發(fā)展，為中歐經(jīng)貿(mào)合作持續(xù)發(fā)展注入新的動力。

　　“Ａ３２０系列飛機是世界上最暢銷、最成功的單通道飛機系列。截至目前，全球共有１９０多家運營商運營著３０００多架包括Ａ３１８、Ａ３１９、Ａ３２０和Ａ３２１在內(nèi)的Ａ３２０系列飛機；飛機訂單總數(shù)突破了５０００架，累計飛行時間達５０００萬小時。”法布里斯·布利葉表示，目前，空中客車Ａ３２０系列飛機的月產(chǎn)量為３２架，中國總裝線完工后，這一產(chǎn)量將得到增加，將突破空客有史以來最高的飛機月產(chǎn)量紀錄。

　　更重要的是，該項目充分體現(xiàn)了中歐經(jīng)濟技術(shù)合作“優(yōu)勢互補、互利共贏”的特色，將有利于推動天津濱海新區(qū)的開發(fā)開放，帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。”

　　２００５年１２月４日，在國務(wù)院總理溫家寶正式訪問法國之際，空中客車公司與中國國家發(fā)展和改革委員會在空中客車公司總部——圖盧茲簽署了加強工業(yè)合作的諒解備忘錄。諒解備忘錄明確了雙方將進一步擴大在民用航空領(lǐng)域的工業(yè)合作，并提及雙方對新的合作領(lǐng)域進行評估，其中包括在中國建立一條空中客車單通道飛機總裝線的可行性研究；去年１０月２６日，空中客車公司在北京與由天津保稅區(qū)、中國航空工業(yè)第一集團公司和中國航空工業(yè)第二集團公司組成的中方聯(lián)合體簽署了在中國共同建設(shè)空中客車單通道系列飛機總裝生產(chǎn)線的框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，空中客車單通道系列飛機總裝生產(chǎn)線在天津建設(shè)，空中客車公司與由天津保稅區(qū)牽頭的中方聯(lián)合體成立一家新的合資企業(yè)。