[揚子晚報網(wǎng)消息]

　　在證監(jiān)會剛做出投資者風(fēng)險教育通知之后，昨日又出臺基金投資風(fēng)險通知，使得投資者風(fēng)險意識加強，落袋為安思想造成大盤逐浪走低，滬深股市15日雙雙大幅下跌，跌幅分別達到3.64％和2.71％。權(quán)重指標(biāo)股板塊當(dāng)日全線下挫，金融板塊領(lǐng)跌大盤。

　　股市調(diào)整終于來臨

　　上證綜指當(dāng)日以4055.83點跳空近10點高開，上沖至4069.85點的當(dāng)日最高點后一路震蕩下行。午市開盤后股指跌破4000點整數(shù)關(guān)口，臨近收盤時又擊穿了3900點關(guān)口。在下探3891.36點后，上證綜指報收于3899.18點，較前一交易日下跌3.64％，出現(xiàn)了繼4月19日以來較大的跌幅，大盤收出近乎光頭光腳的長陰線。深證成指當(dāng)日報收于11414.54點，跌幅也達到了2.71％。當(dāng)日滬深兩市分別成交2078.54億元和993.71億元，較前一交易日有所放大。伴隨股指大幅下挫，滬深市場絕大多數(shù)個股出現(xiàn)不同程度下跌。

　　從盤面觀察，權(quán)重股整體殺跌；受到央行上調(diào)準(zhǔn)備金率的影響以及交通銀行的拖累，銀行股更是全線大跌，大多數(shù)個股出現(xiàn)了超過6％的跌幅；券商股放手殺跌，地產(chǎn)股后繼無力反手做空，鋼鐵、電力、汽車、交運、有色等大市值板塊更是紛紛殺跌，市場拋壓極為沉重；當(dāng)前兩市個股漲跌家數(shù)之比驟降至1:3，基金重倉樣本股42漲103跌，QFII重倉股1漲9跌，社保重倉股全線大跌，社�；�金和QFII等風(fēng)險承受能力較低的機構(gòu)跑步離場傾向極為明顯。在市場短線調(diào)整之際，ST類個股表現(xiàn)相對強勁，同時交通工具類個股表現(xiàn)也相對穩(wěn)定，如宗申動力、洪都航空、西飛國際逆勢出現(xiàn)上揚。

　　B股市場強勢不再

　　昨日午后，兩市主板大盤展開寬幅殺跌行情，由此殺跌氣氛彌漫至B股市場，此前一直漲勢兇猛的B股在昨日上午創(chuàng)出新高后掉頭向下，并伴隨著主板市場的深幅殺跌而出現(xiàn)大幅下跌的格局。

　　15日，深證B指以778.37點開盤，盤中一度創(chuàng)出近期新高803.61點，隨后形成單邊下行的走勢，并一度探底至737.57點的低點，截至昨日收盤，深證B指下跌25.14點，報739.68點，跌幅為3.29%，而昨日滬市B股指數(shù)以329.90點開盤，盤中一度下跌至310.37點，尾盤收于310.68點，跌6.11點，跌幅為1.93%。昨日，有小天鵝B、帝賢B、ST中華B等25只股票漲停，而同時，有不少個股由上午的封于漲停到尾盤下跌近5%，其中物貿(mào)B股收盤跌去5.06%，而三毛B尾盤下跌5.76%，外高B股尾盤跌3.37%，杭汽輪B下跌4.47%，瓦軸下跌6.59%，而跌幅超過6%的B股股票有22只。

　　交行當(dāng)上A股老五

　　交通銀行(601328)昨日起在上交所上市，以14.20元開盤，在沖擊15元關(guān)口并高見14.99元后，單邊回落，全日收報13.54元，漲71.39%，換手率為56.49%，其上市首日成交金額達到128.28億元，刷新了中國A股市場單只個股日成交之最。交通銀行A股發(fā)行后總股本為489.94億股，按照其當(dāng)前13.54元的收盤價，則其總市值高達6634億元，超過中國平安當(dāng)前2945億元的總市值水平，成為A股市場第五大權(quán)重股。

　　交通銀行H股因受到A股上市的提振而大幅走強，盤中曾大漲逾5%并高見8.88港元，其后亦跟隨A股回落，當(dāng)前報8.52港元。交通銀行當(dāng)前A/H比價為159%，略低于中信銀行172%的水平，但遠遠高于招商銀行101%的水平。

　　短線有望回補缺口

　　市場人士分析，昨天下午滬指繼續(xù)向下尋求支撐，跌破了4000點，最大跌幅超過百點，最低逼近了3900點，受到了一定的支撐，出現(xiàn)了止跌企穩(wěn)的走勢，但是成交量沒有放大，而且已經(jīng)跌破了5日均線。因此，短線技術(shù)指標(biāo)股開始惡劣，短期內(nèi)滬指將向下回補3850點附近的缺口，但這只是技術(shù)性的調(diào)整。在充沛的場外流動性資金與上市公司持續(xù)增長的業(yè)績支持之下，大盤牛市做多趨勢并不會因為短暫的技術(shù)性整理而出現(xiàn)變化。

　　馬進 徐建華